5月10日，上汽集團DMH技術大會在上海舉辦，大會吸引了國內多位學者和專家的參與，該大會旨在探討新質生產力如何引領消費升級，共同探討了目前國內混動技術發展的現狀，并討論了目前業內混動技術的趨勢和突破。
上汽集團此次大會展示的其DMH超級混動技術，能夠覆蓋PHEV、EREV、HEV等混動路線，并首次提出“能量域”的概念，采用行業首創的動力總成大腦PICU，實現了車輛電能、機械能、化學能、熱能“一網打盡”， 實現電機控制、發動機控制、混動變速箱控制、空調熱管理和電池熱管理的“五合一”功能。
實際效果來看，搭載DMH超級混動系統的榮威D7 DMH，從蘭州出發駛往上海，實測續航成績達到了1962公里，刷新了國內自主品牌B級車的極限續航紀錄。上汽集團計劃在未來三年內，在電池、電機、能量控制大腦等關鍵領域進行更高維度的性能提升，以持續推動DMH超級混動技術的發展。除了DM和超級混動技術外，隨著上汽新一代的固態電池和L3級自動駕駛研發落地，上汽DMH將帶來新一輪的“混動革命”
