小八要跟大家聊一款在日本小有名氣的MPV，它就是本田Freed，這款車剛剛完成換代升級(jí)，提供了兩種版本車型，分別是AIR車型和CROSSTAR車型。

那么新款本田Freed的這次換代升級(jí)又有哪些變化，值不值得入手呢？小八馬上給大家分析分析一下。

 

首先說說本田Freed的定位，它一款小型MPV，跟我們熟悉的飛度處于同平臺(tái)產(chǎn)品。這次發(fā)布的全新本田Freed是第三代車型了，還是一如既往的提供CROSSTAR版本。

 

從被曝光的官圖可以看到，新款本田Freed是煥然一新，小八覺得它比老款精致了不少。

尤其是前臉的變化比較明顯，換上了新的格柵和大燈，線條更加流暢，看起來也更時(shí)尚了。LED日行燈的造型也挺別致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

 

車身側(cè)面保留了標(biāo)志性的側(cè)滑門，方便乘客上下車，這點(diǎn)必須好評(píng)。車尾的變化不算太大，主要就是尾燈換成了豎向布局，看起來更簡(jiǎn)潔了一些。

 

還有就是顏色方面的選擇相當(dāng)豐富，全新本田Freed AIR車型提供了9種外觀配色，而全新本田Freed CROSSTAR車型則提供了8種外觀配色。

 

至于空間方面的表現(xiàn)依舊很出色，畢竟這是Freed的強(qiáng)項(xiàng)，而這次換代也不例外。

 

新車依然提供5座、6座和7座三種座椅布局可選，可以滿足不同家庭的用車需求。

 

小八覺得Freed的空間利用率確實(shí)不錯(cuò)，尤其是第三排座椅，雖然空間不算特別寬敞，但應(yīng)急的時(shí)候還是夠用的。而且座椅放倒后，可以形成一個(gè)平整的后備箱空間，實(shí)用性很強(qiáng)。

 

而尺寸方面，AIR車型長(zhǎng)寬高分別是4310mm、1695mm、1750mm，軸距達(dá)到了2740mm。而全新本田Freed的CROSSTAR車型長(zhǎng)寬高分別是4310mm、1720mm、1750mm，軸距還是2740mm。

 

新款本田Freed的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更簡(jiǎn)潔，也更有科技感。中控臺(tái)換上了懸浮式屏幕，有8英寸、9英寸和11.4英寸三種尺寸可選，功能也更豐富了。

 

說實(shí)話，小八覺得這種懸浮式屏幕的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，看起來更時(shí)尚，也更方便操作。

 

而動(dòng)力部分，全新本田Freed提供了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，這兩種動(dòng)力系統(tǒng)都提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。動(dòng)力參數(shù)方面，小八沒有查到具體數(shù)據(jù)，估計(jì)跟老款車型差別不大。

 

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，本田Freed主要瞄準(zhǔn)的是豐田Sienta。值得一提的是，新款本田Freed在日本市場(chǎng)以外，東南亞市場(chǎng)也賣得不錯(cuò)，但是從第二代車型開始，該車市場(chǎng)就開始專注于日本本土了。