吉利銀河M9上市價(jià)格相比預(yù)售價(jià)降了2萬元，起步17.38萬，頂配23.88萬，媒體們都在喊“爆款又來了”。

不過并不意外的是，入門版依然用了18.4度電的小電池，純電續(xù)航僅100公里。這個(gè)配置沒有太多賣點(diǎn)，20英寸輪轂、單目攝像頭的L2輔助駕駛、全景天幕、電動后備箱；車內(nèi)也有15.4英寸大屏，但只有一個(gè)屏幕；前排座椅有通風(fēng)加熱，第二排獨(dú)立座椅只有電動調(diào)節(jié)；此外送了Flyme Sound的27揚(yáng)聲器。

但由于100公里純電續(xù)航實(shí)在太短，所以建議至少選擇18.88萬的230km兩驅(qū)遠(yuǎn)航版。除了電池更大，還有了前排中央氣囊、可變阻尼減震器，這貴的1.5萬至少讓它更像一臺電車。

再往上的智航版來到19.78萬，增加了Orin Y芯片和激光雷達(dá)，提供智駕輔助。但考慮到買銀河M9基本都是沖著便宜六座而來，所以智駕意義不大，還是18.88萬元的遠(yuǎn)航版性價(jià)比更高。

至于21.68萬元的探索版，除了有大電池、智駕之外，值錢的配置還包括側(cè)窗雙層玻璃、隱私玻璃、30英寸大連屏、17.3英寸后排娛樂屏、32英寸HUD，座椅配置上也基本滿配，包括前排按摩、第二排通風(fēng)加熱按摩、后排小桌板等等。

對四驅(qū)剛需的用戶只能選23.88萬元的頂配，520kW輸出功率的分布式三電機(jī)也算賣點(diǎn)十足，但雙腔空懸、21英寸輪轂這些還需要額外給到1.3萬元。錢包充裕的消費(fèi)者其實(shí)直接去看領(lǐng)克900更合適。

至于銀河M9值不值得買，駕仕派認(rèn)為如果不在意六座的話，銀河M9肯定不如同價(jià)位的。鈦7在19萬元價(jià)位就有三目攝像頭的天神之眼C，而電吸尾門、隔音玻璃、HUD、前排座椅按摩、第二排通風(fēng)加熱這些都是多出來的配置，20萬出頭就可以買到四驅(qū)車型，頂配帶激光雷達(dá)的也只要21.98萬。

而即使是對六座有剛需的用戶，如果沒有太多長途出行需求，我們更建議你去看看樂道L90。樂道L90 Pro 六座在BaaS版之后起售價(jià)17.98萬元，從空間、配置上看完全趕超銀河M9的小電池版本，而L90 Max版19.39萬價(jià)格也優(yōu)于銀河M9超過20萬價(jià)格的版本。

可能你會說樂道L90每個(gè)月要給九百塊電池租賃費(fèi)，但買銀河M9小電池版每個(gè)月也得加油，而買大電池版本如果一直充電還不如買純電車，再算上發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，買樂道L90的花銷不會比銀河M9高多少，但體驗(yàn)肯定更好。

所以，銀河M9更適合那些外出打工、有長途需求的二胎家庭，不然鈦7或樂道L90還是更香。