風云這個名字對于該品牌來說意義非凡，這是其第一臺量產車型命名，亦是一代人的情感印記。步入智電時代后，奇瑞以風云作為錨定新能源賽道的產品序列于2023年應勢重生，并在短短20個月時間，陸續推出風云A8、風云A8L、風云T8、風云T9、風云T10等多款產品。

在本次發布會上，奇瑞再度順應時代需求，回應用戶期待，恪守“為國民造好車”初心的風云系列，正式躍升為風云品牌！與此同時，基于全球高性能豪華電混E平臺打造的風云品牌旗艦轎車風云A9L也完成了自己的登場。據悉新車共推出4款配置，售價區間14.99~20.79萬元，超級置換搶購價為13.99~19.79萬元。  

上市1小時，大訂鎖單35680臺；上市24小時，大訂鎖單50287臺；不同于快消品的頭腦發熱式消費，汽車消費更加理性，價格、配置、品質等都是消費者的消費衡量標準，而在這么多衡量之下，奇瑞風云A9L一經上市就創造了如此訂單“神話”，足見其過硬的產品力與性價比深受消費者的認可。

作為品牌煥新后的開篇之作，基于全球高性能豪華電混E平臺打造的風云A9L，歷時700余天傾力打造，以真C級豪華、真C級性能、真C級安全、真C級智能四大產品價值，書寫“中國智慧，時代風云”的全新篇章。外觀上，風云A9L采用黃金比例平衡，并使用8層車漆工藝，實現豪華與操控兼得；雙冗余半隱藏式門把手在降低風阻的同時，還能以兩種開啟方式提高安全性；支持兩檔可調的速控尾翼，不僅提高了車輛的運動感，還能憑借最大425N的下壓力提高車輛穩定性。座艙內，風云A9L的舒云座椅采用13層舒適座椅結構，并采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，且副駕零重力座椅可使腿與心臟達到同一高度，讓體壓更均勻。此外，風云A9L后排橫向空間與頭部空間均達到百萬豪車級別，膝部空間可達165mm，讓每一處都是貴賓般的禮遇。  

而為了打造百萬級豪車的駕駛質感，奇瑞歷時6年研發投入超100億元，開發出與歐洲豪華品牌同平臺的全球高性能豪華電混E平臺，基于該平臺打造的風云A9L四驅版最大功率達470kW，最大扭矩達854N·m，百公里加速躋身4秒級；同時，在鯤鵬超能電混CDM 6.0系統的賦能下，風云A9L實測純電續航260km，綜合續航可挑戰2500km+，且從30%-80%充電僅需14.5分鐘；AI磁懸浮數字底盤由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成，配合全球首發的博世IPB 2.0智能雙控系統，可使風云A9L在確保安全性的基礎上，還能實現“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”。

基于當前消費者對智能化出行的熱衷，風云攜手全球領先的智能駕駛公司Momenta共同打造了獵鷹智能駕駛輔助系統，依托Momenta一段式端到端的飛輪大模型，使其具備強大的持續進化能力，未來通過強化學習能達到“超越人”的水平。同時，風云A9L還搭載了誕生于千萬級音響實驗室的伯牙之音，該音響系統采用全域智能硬件，最高達1G，最大功率達1080W，且經過奇瑞博士天團之一的仲旭博士率領的金耳朵團隊精心調校，能還原每一個音符，做到了“西方有柏林之聲，東方有伯牙之音”。并且，風云A9L車機系統采用的8255車規級芯片，可使其AI大模型實現毫秒級對話響應，可連續輸出40個指令，且可實現“可見即可說”，讓用戶的每一次出行，更舒心、更省心。

最后：

24小時大定突破5萬臺，這是奇瑞新能源階段真正意義上的爆款。風云A9L正是將奇瑞“小草房精神"淬煉成全球真C級旗艦的“中國答案”，其必將以全球共鑒的“真”價值，引領風云品牌駛向世界舞臺中央。