12月19日，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)布微博稱：“大家都在傳的宋廠長(zhǎng)（宋鋼）確實(shí)很好，不過(guò)我們小米汽車工廠的季廠長(zhǎng)（季國(guó)偉）也很優(yōu)秀，足矣！”

圖源：微博截圖

據(jù)悉，王化的上述言論，是在回應(yīng)近日的一則市場(chǎng)傳聞。該傳聞稱特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼將加入小米汽車。

據(jù)了解，早在2018年，特斯拉作為中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目宣布落戶上海時(shí)，宋鋼便加入了特斯拉，此前他曾任職于福特和上汽通用。

加入特斯拉后，宋鋼帶領(lǐng)特斯拉上海超級(jí)工廠在一年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)Model 3的本地化生產(chǎn)；2020年又開始領(lǐng)導(dǎo)特斯拉上海二期工廠的投產(chǎn)工作；今年年初，宋鋼稱希望把特斯拉上海儲(chǔ)能工廠打造成世界標(biāo)桿。

12月18日，有媒體報(bào)道稱，特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長(zhǎng)宋鋼數(shù)月前已提交辭呈，12月18日是他的最后工作日期。

截至目前，特斯拉還未正式任命新的上海工廠廠長(zhǎng)。且對(duì)于宋鋼離職一事，特斯拉中國(guó)方面并未向媒體方面作出回應(yīng)。

圖源：小米汽車

業(yè)內(nèi)盛傳宋鋼加入小米汽車的原因部分在于小米汽車正面臨產(chǎn)能爬坡。

12月16日，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在央視等機(jī)構(gòu)舉辦的ESG年度活動(dòng)上透露，小米汽車正全力加速產(chǎn)能擴(kuò)張，以跟上市場(chǎng)需求的步伐。

他提到，作為車界“新兵”，小米汽車僅用230天就完成了超過(guò)10萬(wàn)輛的交付。不過(guò)，現(xiàn)在下單的小米車主得耐心等待4到5個(gè)月才能提車。為了縮短大家的等待時(shí)間，小米集團(tuán)正在馬不停蹄地提升生產(chǎn)效率，力求讓更多用戶早日開上新車。

其實(shí)，小米擴(kuò)大產(chǎn)能不單為了小米SU7，明年小米第二款車型YU7也會(huì)上市交付，屆時(shí)生產(chǎn)和交付壓力會(huì)更大。據(jù)了解，小米YU7預(yù)計(jì)會(huì)在2025年6-7月正式上市，中間還有半年的預(yù)熱期。