不久前的2024北京車展中，榮威旗下全新插混SUV榮威D5X DMH開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.98萬—14.68萬元，新車可以看作是第三代榮威RX5的插電混動(dòng)車型，搭載DMH混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC工況下純電續(xù)航里程為135公里。
榮威D5X DMH的外觀基本延續(xù)了第三代榮威RX5的造型，但針對(duì)細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了一定的電動(dòng)化調(diào)整。比如前臉取消了大尺寸進(jìn)氣格柵，改為封閉式面板，后包圍取消了雙邊鍍鉻排氣裝飾，筆者覺得這樣調(diào)整之后，反而令整車呈現(xiàn)出的視覺效果更加協(xié)調(diào)。
車內(nèi)同樣采用了和第三代榮威RX5相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有雙12.3英寸一體式聯(lián)屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。中央通道區(qū)域呈傾斜式布局，方便進(jìn)行操作，下方還進(jìn)行了鏤空處理，可以放置一些閑置物品。不同的是，三輻式方向盤換成了雙輻式，水晶電子擋桿換成了皮質(zhì)包裹，并采用黑色和米色混搭的內(nèi)飾配色，使其更加貼合自身新能源車型的身份。
車型推薦的話，筆者建議選擇次低配豪華版，相較于入門的暢行版，增加了快充功能、對(duì)外放電功能、透明底盤、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、仿皮座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾等配置。
而相較于次頂配旗艦版，少了19英寸輪轂、側(cè)安全氣簾、可開啟全景天窗、電動(dòng)后尾門、Alcantara翻毛皮座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、雙區(qū)空調(diào)等配置。
如果從日常家用車角度來看話，豪華版的配置已經(jīng)能夠滿足需求，旗艦版增加的配置有些屬于錦上添花，本著追求性價(jià)比的原則，因此選擇豪華版就可以了。
單看預(yù)售價(jià)的話，榮威D5X DMH介于比亞迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i之間，和吉利銀河L7差不多。雖然都定位緊湊型SUV，但4700/1890/1664mm的長寬高，以及2765mm的軸距明顯要比宋Pro DM-i更大。
