連續(xù)24小時(shí)不間斷直播，5000米高海拔無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)。奇瑞探索06 C-DM需要的不僅僅是勇氣，更是續(xù)航的能力、安全的底氣，以及產(chǎn)品的實(shí)力。
隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在越來(lái)越多的用戶已經(jīng)將買(mǎi)車(chē)的訴求集中在了新能源汽車(chē)領(lǐng)域，畢竟對(duì)于普通的家庭用戶來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)能耗更低、行駛更安靜，動(dòng)力表現(xiàn)更出色等優(yōu)勢(shì)不斷得到提升。然而對(duì)于預(yù)算在15萬(wàn)以內(nèi)打算購(gòu)買(mǎi)一款靠譜且質(zhì)量更好的新能源SUV，有什么值得推薦的嗎？此次奇瑞汽車(chē)就通過(guò)一場(chǎng)24小時(shí)直播穿越5000米高海拔的無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)，就佐證了奇瑞汽車(chē)的可靠性。
提到奇瑞，大家都知道這是中國(guó)汽車(chē)界里面的“理工男”，在產(chǎn)品領(lǐng)域里面的不斷深耕，以領(lǐng)先同級(jí)的扎實(shí)用料和碰撞安全成績(jī)表現(xiàn)，還有自研的8AT變速器，不斷彰顯奇瑞汽車(chē)的技術(shù)功底。而面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)也打造出了更符合中國(guó)國(guó)情的C-DM混動(dòng)技術(shù)，并且該技術(shù)也搭載在奇瑞多款車(chē)型上，不僅實(shí)現(xiàn)了更低的能耗表現(xiàn)，同時(shí)也被網(wǎng)友冠以“反向虛標(biāo)”。所以此次的活動(dòng)重點(diǎn)，奇瑞汽車(chē)派出了自家的奇瑞探索06 C-DM進(jìn)行高海拔無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)。
作為一款緊湊級(jí)的插電混動(dòng)SUV，奇瑞探索06 C-DM目前的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元~13.99萬(wàn)元，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)WLTC工況下1.27升/100公里的綜合油耗表現(xiàn)，同時(shí)超過(guò)1300公里的WLTC工況續(xù)航表現(xiàn)，也確實(shí)成為目前市場(chǎng)里面的佼佼者。所以在應(yīng)對(duì)5000米高海拔無(wú)人區(qū)挑戰(zhàn)的時(shí)候，更長(zhǎng)更扎實(shí)的綜合續(xù)航里程也給與了奇瑞探索06 C-DM“走出去”的勇氣和底氣。
對(duì)于經(jīng)常喜歡去高海拔地區(qū)自駕游的用戶來(lái)說(shuō)，普通燃油車(chē)在高海拔地區(qū)因?yàn)榭諝庀”〉脑驅(qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)有明顯的降低，加速無(wú)力超車(chē)費(fèi)勁已經(jīng)是燃油車(chē)無(wú)法避免的問(wèn)題。然而對(duì)于采用C-DM混動(dòng)系統(tǒng)的奇瑞探索06 C-DM來(lái)說(shuō)，即便在5000米的高海拔無(wú)人區(qū)依然有著7秒級(jí)的百公里加速成績(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)堪比平原地區(qū)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟對(duì)于奇瑞探索06 C-DM來(lái)說(shuō)，它除了擁有44.5%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率之外，同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)綜合最大輸出馬力和扭矩分別達(dá)到了360馬力和530牛·米。當(dāng)然對(duì)于奇瑞探索06 C-DM來(lái)說(shuō)，或許它最引起為傲且最容易被購(gòu)車(chē)用戶忽略的，就是其在饋電狀態(tài)下依然有著185km/h的最高車(chē)速。
除了動(dòng)力性能和饋電狀態(tài)下的性能不腰斬之外，同時(shí)奇瑞探索06 C-DM在面對(duì)高海拔的無(wú)人區(qū)時(shí)候，其展現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量和安全防護(hù)依然不容被忽視。首先在產(chǎn)品質(zhì)量方面，面對(duì)無(wú)人區(qū)各種不確定的非鋪裝路面和持續(xù)大小顛簸的路段來(lái)說(shuō)，奇瑞探索06 C-DM憑借著車(chē)身80%的高強(qiáng)度鋼占比和25000Nm/deg的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，展現(xiàn)出了“過(guò)車(chē)”的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)，尤其是80%的高強(qiáng)度鋼占比在同級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)屬于出類拔萃的一種，奇瑞汽車(chē)下血本的產(chǎn)品用料展現(xiàn)的淋漓盡致。而在安全防護(hù)方面，行業(yè)最高的IP68防塵放水等級(jí)和擁有三層防護(hù)的電池包鎧甲性能也完全無(wú)懼各種惡劣的揚(yáng)塵天氣，和低洼水坑的影響。
所以在面對(duì)更嚴(yán)酷的用車(chē)環(huán)境的時(shí)候，用戶到底需要一輛怎樣的車(chē)是擺在消費(fèi)者面前的東西。而對(duì)于大部分普通用戶來(lái)說(shuō)，花費(fèi)三五年的精力選擇一輛交通工具，它的安全屬性、技術(shù)底氣和產(chǎn)品實(shí)力才是我們購(gòu)車(chē)時(shí)候綜合考慮的重要因素。對(duì)于奇瑞汽車(chē)來(lái)說(shuō)，中國(guó)車(chē)界“理工男”的稱呼就非常證實(shí)了奇瑞汽車(chē)的底氣，以及它給消費(fèi)者帶來(lái)的信賴。