CES 2024：小鵬匯天飛行汽車“陸地航母”引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代

（汽車元宇宙研究院整理）

2024年1月8日，拉斯維加斯——在全球最大的消費(fèi)電子展CES 2024上，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車X3和分體式飛行汽車X4吸引了眾多觀眾的目光。這是小鵬匯天飛行汽車自2023年10月份發(fā)布以來(lái)，首次在國(guó)際舞臺(tái)上公開(kāi)亮相。小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚，在發(fā)布會(huì)上宣布，X4將于2024年第四季度開(kāi)啟預(yù)訂，并計(jì)劃于2025年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)交付。他還表示，小鵬匯天飛行汽車將為用戶提供全新的出行體驗(yàn)，打造低空經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代。

 

小鵬匯天飛行汽車X3和X4的設(shè)計(jì)理念是將飛行器和汽車的功能融合在一體，實(shí)現(xiàn)陸空兩用，既能在空中飛行，也能在陸地上行駛。X3采用“汽車+飛行器”二合一形態(tài)，打開(kāi)機(jī)臂切啟動(dòng)飛行模式，可在法規(guī)、環(huán)境允許的條件下垂直起降。在飛行系統(tǒng)折疊收納狀態(tài)下，其與一輛普通汽車尺寸相當(dāng)，可在正常路面行駛。X3自重兩噸，可容納兩人，行駛續(xù)航數(shù)百公里，飛行續(xù)航數(shù)十公里。X4則采用分體式設(shè)計(jì)，由地面模塊和空中模塊組成。地面模塊可以攜帶空中模塊，也可以為其充電。空中模塊可以與地面模塊自動(dòng)分離和組合，實(shí)現(xiàn)人工或自動(dòng)駕駛的飛行模式。X4的地面模塊是一輛增程式電動(dòng)汽車，具有6x6全輪驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向的功能，提供了強(qiáng)大的載重能力和越野性能。X4的空中模塊是一架純電動(dòng)垂直起降飛行器，具有分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，滿足單點(diǎn)故障安全要求。X4的駕駛艙采用270度全景設(shè)計(jì)，為乘客提供了寬闊的飛行視野。

 

小鵬匯天飛行汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由來(lái)自清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校和科研機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者組成，擁有豐富的飛行器設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。小鵬匯天飛行汽車的核心技術(shù)包括車體平臺(tái)技術(shù)、低空智能駕駛技術(shù)和動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)，其中動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)是小鵬匯天飛行汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是飛行汽車行業(yè)的難點(diǎn)和瓶頸。小鵬匯天飛行汽車采用了自主研發(fā)的高能量密度、高功率密度的電池系統(tǒng)，有效提高了飛行汽車的續(xù)航能力和安全性。同時(shí)，小鵬匯天飛行汽車還采用了自主研發(fā)的高效、低噪、可變槳距的螺旋槳系統(tǒng)，有效降低了飛行汽車的噪音污染和能耗。