以生成式人工智能（AIGC）為代表的新一代人工智能技術(shù)創(chuàng)新加速演進(jìn)，相關(guān)商業(yè)化應(yīng)用成果也不斷涌現(xiàn)，行業(yè)應(yīng)用范圍不斷拓展，深度賦能實體經(jīng)濟(jì)，為行業(yè)提質(zhì)增效與實現(xiàn)減排提供助力。

自主航運初創(chuàng)公司OrcaAI于6月18日發(fā)布研究報告顯示，通過在海上航行中部署人工智能（AI），全球商業(yè)航運業(yè)每年可減少碳排放4700萬噸。報告指出，借助AI技術(shù)，船員將能夠得到實時提醒，因近距離遭遇船只、浮標(biāo)和海洋哺乳動物等高風(fēng)險海洋目標(biāo)而進(jìn)行機(jī)動和航線偏離將隨之減少。AI可將開放水域的近距離碰撞降低33%，航線減少偏差可幫助船舶每年減少約7075萬公里的航程，平均每艘船可節(jié)省約10萬美元的燃料成本，助力航運業(yè)實現(xiàn)減排目標(biāo)。

大模型概念持續(xù)火熱，各類產(chǎn)品層出不窮。微軟在2024年5月發(fā)布《工作趨勢指數(shù)報告（WTI）》顯示，全球75%的受訪者已將AI融入日常工作，尤其在中國市場，這一比例高達(dá)91%。基于巨大的市場需求，微軟旗下的辦公助手Microsoft Copilot針對日常辦公、客戶服務(wù)、銷售、財務(wù)與數(shù)據(jù)分析、安全分析、信息技術(shù)（IT）開發(fā)等場景，推出了各有專長的解決方案。麥當(dāng)勞一直在開發(fā)和推廣AI語音點餐技術(shù)，此前與IBM合作測試聊天機(jī)器人，提高免下車點餐服務(wù)效率，并于去年12月宣布與谷歌建立合作伙伴關(guān)系，共同部署生成性AI技術(shù)。在中國，大模型初創(chuàng)公司月之暗面推出的智能助手Kimi支持輸入20萬個漢字，可以輔助專業(yè)學(xué)術(shù)論文的翻譯和理解、分析法律問題等；智能搜索App夸克將AI技術(shù)與高考信息服務(wù)相結(jié)合，用AI幫助考生家庭查大學(xué)、選志愿，提升報考效率……AIGC技術(shù)及大模型應(yīng)用正走進(jìn)人們的日常生活中，成為得力的工作和生活助手。

不過，AIGC重塑就業(yè)市場可能引發(fā)的失業(yè)和不平等問題也同樣值得關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r間6月17日，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布名為《拓寬生成式人工智能的收益：財政政策作用》的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究報告，對“AI大量搶走人類飯碗”感到擔(dān)憂。報告指出，AIGC具有巨大潛力，能夠促進(jìn)生產(chǎn)力增長和推進(jìn)公共服務(wù)的可及性，但AI技術(shù)的大范圍應(yīng)用也可能更加頻繁地影響高技能勞動者和白領(lǐng)群體，這就要求勞動者提高學(xué)習(xí)和使用AI應(yīng)用的能力。相信伴隨著技術(shù)、監(jiān)管、勞動者AI技能的不斷完善，大模型將真正成為賦能千行百業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。