晚點LatePost，蔚來智駕研發部近日完成架構調整。此前，蔚來智能駕駛研發部分為感知、規控和集成等部分。調整后，感知和規控團隊合并為大模型團隊，集成團隊重組為交付團隊。合并后的大模型團隊由原蔚來感知團隊負責人彭超負責。重組后的自動駕駛研發部仍由蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿負責。任少卿在這次調整后曾向團隊傳達：要放棄業界沿用多年的“感知-決策-規控”傳統范式。這意味著蔚來將更明確地探索用端到端大模型實現高階智能駕駛。
晚點LatePost，蔚來智駕研發部近日完成架構調整。此前，蔚來智能駕駛研發部分為感知、規控和集成等部分。調整后，感知和規控團隊合并為大模型團隊，集成團隊重組為交付團隊。合并后的大模型團隊由原蔚來感知團隊負責人彭超負責。重組后的自動駕駛研發部仍由蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿負責。任少卿在這次調整后曾向團隊傳達：要放棄業界沿用多年的“感知-決策-規控”傳統范式。這意味著蔚來將更明確地探索用端到端大模型實現高階智能駕駛。