智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革的席卷下，車輛已不再是簡單的交通工具，而是變成獨立可移動的服務(wù)空間。在這一過程中，中國新能源汽車無疑跑在了世界前列，一個最明顯的標(biāo)志就是中國汽車工業(yè)曾經(jīng)的學(xué)習(xí)對象——大眾汽車，已經(jīng)開始反向?qū)W習(xí)“取經(jīng)”。
今年4月，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計將從2026年起應(yīng)用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動車型。
這是繼“股權(quán)投資”合作、“聯(lián)合采購”合作后，大眾、小鵬開啟的第三次合作。本次雙方啟動EEA架構(gòu)合作，代表合作進入全新階段——端到端的全棧自研技術(shù)結(jié)合階段。而且此次是國內(nèi)新勢力品牌唱主角，開啟了歐洲老牌車企與造車新勢力深化合作的新里程碑，同時也代表著中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了少有的逆向技術(shù)輸出，將成為全球智能電動汽車行業(yè)的一個標(biāo)桿性事件，吸引市場、消費者更多關(guān)注與期待。
那么小鵬汽車的EEA電子電氣架構(gòu)有什么領(lǐng)先優(yōu)勢，能夠獲得大眾汽車集團的高度認(rèn)可呢？眾所周知，EEA架構(gòu)是作為能電動車底層核心技術(shù)，相當(dāng)于一個展現(xiàn)智能汽車各項功能的“大舞臺”。能否通過EEA架構(gòu)將汽車智駕、智艙、動力、底盤電動、車身電控等更高效地整合在一起，決定了車輛的最終智能化表現(xiàn)能力，而這也將成為智能化下半場中能否取勝的關(guān)鍵。
小鵬汽車全棧自研的EEA架構(gòu)，是其垂直整合的軟硬件技術(shù)的核心技術(shù)。首先，小鵬汽車的電子電氣架構(gòu)研發(fā)規(guī)劃，有著清晰的技術(shù)演進路線，每一階段都會應(yīng)用最先進的技術(shù)。其最初的EEA1.0時代，依然是分布式的電子電氣架構(gòu)；從小鵬P7開始進入2.0時代，率先引入基于功能域控制器的架構(gòu)，率先實現(xiàn)了整車級OTA和百兆以太網(wǎng)通信；而搭載在小鵬G9上的3.0時代的架構(gòu)，已經(jīng)演化到“中央超算+區(qū)域控制”的硬件架構(gòu)；目前的3.5時代，在集成度、數(shù)據(jù)技術(shù)平臺、分層軟件平臺等都處于行業(yè)絕對領(lǐng)先水平。
其次，小鵬EEA的領(lǐng)先在于“化繁為簡”，其核心是“中央超算+區(qū)域控制”，目前汽車行業(yè)能做到這一點的車企并不多，特斯拉是其中之一。更高的集成度，不僅大幅降低了硬件成本，使得更先進的技術(shù)得以應(yīng)用在更實惠的汽車產(chǎn)品上，讓更多消費者可以享受到智能汽車帶來的出行生活質(zhì)量的提升，進一步實現(xiàn)“科技普惠，智能平權(quán)”。而且，基于其中央域與智能輔助駕駛域控制器之間的千兆以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)傳輸，小鵬汽車智能化功能迭代周期能夠縮短50%，整車OTA速度大幅提高，讓消費者可以“常用常新”。
大眾汽車之所以選擇與中國新勢力車企小鵬汽車合作，看中的正是其在智能化領(lǐng)域的造詣。相比于其他“新勢力”，小鵬汽車更專注于技術(shù)主導(dǎo)市場，堅持以科技驅(qū)動自身發(fā)展，自成立以來便以開發(fā)和量產(chǎn)完全自動駕駛汽車為方向，其也一直被視為中國車企中高階輔助駕駛能力的“天花板”。近年來，小鵬汽車在AI智駕技術(shù)上不斷取得突破，加速拓寬技術(shù)邊界。此次與大眾的深度合作，正讓EEA成為小鵬繼XNGP后，第二個具備鮮明品牌特質(zhì)的技術(shù)力標(biāo)簽。
未來，雙方將基于中國領(lǐng)先全球的智能電動技術(shù)與德企成熟造車及供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，充分發(fā)揮自身行業(yè)優(yōu)勢，以更高的效率、更優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)和更快的研發(fā)速度，推動智能電動汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，在智能化下半場中，贏得下一代智能汽車的定義權(quán)。
面對汽車智能化技術(shù)的革新與未來，中國新能源汽車已然成為引領(lǐng)行業(yè)智能化變革的一大利器。小鵬汽車和大眾汽車強強聯(lián)合，共同發(fā)展，以新質(zhì)生產(chǎn)力開創(chuàng)更廣闊市場空間，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以事實打臉西方去電動化論調(diào)。我們期待未來小鵬汽車與大眾汽車合作成果的“落地生花”，共同推動中國新能源汽車市場的繁榮與發(fā)展