作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300余款，收集有效車主樣本近3萬余個。
調查周期：2024年5月1日-5月31日
有效問卷：103份
長安啟源A05雖然定位為該品牌的入門級轎車，但看上去并不廉價，其有著極具科技感的外觀設計，并且提供了豐富的配置以及插電混動系統(tǒng)，性價比十分出色。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2024款長安啟源A05在設計和動力方面廣受好評，但也有部分消費者反映車機系統(tǒng)存在卡頓以及行駛過程中噪音大等現象。
在收集到的103份有效問卷中，根據車主對2024款長安啟源A05在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中2024款長安啟源A05的綜合得分為85分，達到了車質網的推薦標準。
一、車主畫像：年輕男性車主居多 首次購車用戶占比相對較高
從本次調查結果來看，在參與調查的2024款長安啟源A05車主中，88.3%為男性，女性車主占比為11.7%。此外，從年齡分段來看，26-30歲的車主占比最高。另外，有超過六成的車主為首次購車。由此不難看出，2024款長安啟源A05的目標受眾群體基本以年輕男性消費者為主，且大多數為首次購車用戶。
二、車型基本面：外觀設計和智能化配置獲得大量車主認可
2024款長安啟源A05采用了全新家族式設計風格，通過大量折痕式車身線條處理，勾勒出理性的視覺效果，很符合其科技化定位。在參與調查的車主中，有37.9%的車主表示被“外觀設計”所吸引，另外還有20.4%的車主對于其“噴涂工藝”表示認可。
而在針對2024款長安啟源A05內部情況的調查中，有34.9%的車主對“智能化配置”表示肯定。另外，“內飾布局”、“儲物空間”和“乘坐空間”也得到了車主的廣泛認可，占比分別為21.4%、24.3%和27.2%。
總體來看，2024款長安啟源A05外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，有29.1%的車主表示“非常滿意”，給出“滿意”評價的占比為37.9%，認為“一般”的車主占比為25.3%，明確表示“不滿意”的受訪車主占比為7.7%。
三、駕乘感受：加速性能和轉向性能滿意度較高
在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比相對較高。可見作為一款家用緊湊型車，大多數消費者更希望它能有均衡的表現。
動力配置方面，2024款長安啟源A05全系標配插電式混動系統(tǒng)，1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，電動機根據車型配置不同，總功率分別為140kW和158kW，總扭矩均為330N·m，CLTC純電續(xù)航里程分別為70km和145km。
在進一步的調查中，將針對2024款長安啟源A05在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對于“加速性能”和“轉向性能”給出了較高的評價，不過也有車主表示車輛行駛過程中胎噪和風噪偏大，“靜音性”有待優(yōu)化。
在2024款長安啟源A05駕乘感受的綜合評價中，認為“非常滿意”的車主占比為23.3%，認為“滿意”的車主占比為37.9%，認為“一般”的車主占比為29.2%，另有9.6%的受訪車主明確表示不滿意。
四、使用成本：用車成本較低
對于2024款長安啟源A05車型的定價，雖然目前市場中的優(yōu)惠幅度不大，但由于本身性價比足夠高，所以車主滿意度也保持在較高水平。在調查過程中，有92.3%的車主認為自己購車時的價格達到了心理預期。而在購買車輛后，后期使用成本高低成為車主最為關心的話題。
在本次針對車輛油耗的調查中，2024款長安啟源A05采用了插電式混動系統(tǒng)，接近半數的受訪車主反饋混動模式下百公里油耗在4-5升之間；另有48.6%的受訪車主表示純電續(xù)航里程在50-100km，當然，這與車型版本有著直接關系。此外，在參與調查的103份問卷中，有92位車主認為維修/保養(yǎng)費用符合預期，在合理范圍內。
對于2024款長安啟源A05使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比超過了七成，認為“一般”的車主占比為21.4%，給出“不滿意”評價的車主占比僅為4.7%。
五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多
根據調查結果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有16份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題。
在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程500公里以內的占比最高，為45.7%；其次是行駛里程在500-3000公里出現故障的車輛，占比為32.1%。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示，對于大多數受訪車主而言，車輛首次故障均出現在購車1個月內，占比為52.5%。
在對車主的進一步調查中我們發(fā)現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發(fā)現，車主對于2024款長安啟源A05在“影音系統(tǒng)故障”方面的問題抱怨最多，占比為31.1%。其次是“續(xù)航里程不準”問題，占比為23.3%。
盡管有部分車主對于2024款長安啟源A05在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為19.4%；表示“滿意”的車主占比為63.1%；表示“一般”的車主占比為11.7%，而明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。
六、售前/售后服務：服務收費問題抱怨較多
車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準車主轉變?yōu)檐囍鳎谶@期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關重要的作用。
在本次針對2024款長安啟源A05售前/售后服務的調查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有25份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題。
通過進一步調查得知，車主對于2024款長安啟源A05在售前/售后服務的抱怨多集中在服務收費問題，這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。部分車主表示2024款長安啟源A05存在“定（訂）金糾紛”問題，占比相對較高。另外，“不解決問題”和“態(tài)度蠻橫”的情況也相對較多。
不過，在售前/售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為22.4%；認為“滿意”的車主占比為48.6%；認為“一般”的車主占比為25.3%；明確表示“不滿意”的車主占比為3.7%。
總結：
綜合來看，2024款長安啟源A05憑借極具科技感的設計、豐富的智能化配置、寬裕的乘坐空間、較高的性價比以及較低的用車成本，獲得了受訪車主的高度認可。從此次針對2024款長安啟源A05“最滿意”的調查結果來看，外觀、性價比和配置水平成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達24.3%的受訪車主對于“外觀”表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，有22.4%的車主選擇了“駕駛感受”選項。總體來看，2024款長安啟源A05的綜合表現還是能夠令大多數車主感到滿意，因此有近八成的受訪車主表示，日后換車時還會繼續(xù)考慮長安啟源品牌的車型。