我一直認(rèn)為上汽大通的車是墻內(nèi)開花墻外香，2023年全年銷量20.36萬輛，其中出口海外市場的銷量就超過9.6萬輛，占比幾乎一半。其中有一組數(shù)據(jù)比較有意思，旗下的純電中大型MPV MIFA9(大家9)出口到中國香港、泰國、新加坡等地，累計(jì)銷量達(dá)3100輛。自2023年3月該車型進(jìn)入香港市場，當(dāng)年就成為香港銷量最高的MPV，打破了日系品牌霸榜的局面。

在2024年4月的北京車展上，上汽大通推出大家9的超混版本，憑借香港市場的成功，這款超混車型預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候進(jìn)入到香港市場。

環(huán)顧國內(nèi)車企，上汽大通是國內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)MPV車型出海的中國品牌之一，這不僅需要多年的MPV制造經(jīng)驗(yàn)，更需要國內(nèi)外一致的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，比如大家9通過了澳洲和歐洲兩地的五星碰撞安全認(rèn)證。優(yōu)秀的安全性能，是其在香港熱銷的原因之一。

 

近日，Y車評(píng)試駕到了大家9的超混車型，近距離地了解到這臺(tái)換裝插混系統(tǒng)的中大型MPV是否還像它的純電兄弟那般頗具實(shí)力。

空間靈活 科技感十足

大家9的超混版車型車身尺寸與純電版保持一致，軸距3200mm、車長5270mm、車寬2000mm，是一臺(tái)體型比較龐大的MPV。但超混版的前后輪距并沒有因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的同時(shí)加持，而比純電車型大很多，前后輪距僅僅多出1cm。因此兩臺(tái)車的內(nèi)部空間的攫取能力是相同的。

 

對(duì)于中大型MPV的購買訴求，空間一定是最重要的一項(xiàng)。先列一組數(shù)據(jù)，大家9超混版三排肩部空間分別達(dá)到1582mm/1582mm/1570mm，第二排有效腿部空間986mm，第三排有效腿部空間980mm，中央通道最大間距210mm。實(shí)際體驗(yàn)下來，按照我177cm的身高坐進(jìn)前中后三排，縱向空間都是非常充裕的，特別是第三排的乘坐并不憋屈，可以類比一臺(tái)A級(jí)家轎第二排的水準(zhǔn)，長途乘坐的舒適性沒有減分。