引言：5G芯片斷供，是五年前美國(guó)通過(guò)國(guó)家安全命令禁止華為，正式對(duì)華為實(shí)施全方位制裁的開(kāi)端。
直到去年10月中旬，美國(guó)政府還在進(jìn)一步收緊對(duì)AI芯片的出口管制，導(dǎo)致?lián)碛懈叨诵酒娘@卡在中國(guó)禁售。
即使首當(dāng)其沖的是華為，但是根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）的最新數(shù)據(jù)，華為在中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)出貨量在第一季度實(shí)現(xiàn)了超過(guò)一倍的增長(zhǎng)。
●圖源：canalys
經(jīng)歷了五年的限制獲得先進(jìn)制程芯片的制裁后，又經(jīng)歷了兩年多的銷量低谷期。
華為終于在2024年的第一季度，反超市場(chǎng)巨頭蘋果，重回中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)銷量第一。
01、市占率第一，華為對(duì)蘋果的反擊！
華為現(xiàn)在是在手機(jī)和汽車領(lǐng)域都掀起了“高端風(fēng)暴”，全面進(jìn)攻中高端，對(duì)蘋果發(fā)起反擊。
將中低端市場(chǎng)交棒小米，紅米，榮耀。
不管是搭載華為智駕技術(shù)的四個(gè)輪子的“手機(jī)”，還是可以折疊的手機(jī)，都在全力沖刺中高端市場(chǎng)。
一周前的Pura70和去年上市的Mate60的起售價(jià)均高達(dá)5499元，這一價(jià)格定位使它們直接進(jìn)入了蘋果產(chǎn)品的主流市場(chǎng)，與其展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。
●圖源：華為官方
根據(jù) Counterpoint的數(shù)據(jù)，2024 年第一季度中國(guó)智能手機(jī)銷量同比增長(zhǎng) 1.5%，連續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
華為在第一季度表現(xiàn)出色，成為所有整機(jī)廠商中的佼佼者，同比增長(zhǎng)達(dá)到69.7%。
這一顯著增長(zhǎng)主要得益于華為成功推出的支持5G的Mate 60系列以及其長(zhǎng)期積累的品牌聲譽(yù)，使其在600美元以上的高端市場(chǎng)中占據(jù)了可觀的份額。
盡管華為表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，榮耀在第一季度依然實(shí)現(xiàn)了11.5%的同比增長(zhǎng)。
這一增長(zhǎng)得益于榮耀的熱門機(jī)型如X50和Play 40，以及其在線下渠道的擴(kuò)展。
●圖源：Counterpoint Market Pulse
近年來(lái)，蘋果似乎有意逐漸減少對(duì)長(zhǎng)期依賴的中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)的依賴，并尋求在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多的多元化。
蘋果配合美國(guó)政府打擊中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈，這一趨勢(shì)不僅體現(xiàn)在其產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整上，也表現(xiàn)在對(duì)國(guó)產(chǎn)配件的采購(gòu)策略上。
中國(guó)大陸的零部件比重已經(jīng)大幅下滑到了2%，現(xiàn)在連生產(chǎn)制造都在往印度轉(zhuǎn)移。
根據(jù)IDC的報(bào)告，華為在第一季度的智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)了驚人的110%，在中國(guó)市場(chǎng)的占有率也從去年的8.6%大幅躍升至17.0%。
配備AI功能的安卓智能手機(jī)和可折疊設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)對(duì)蘋果手機(jī)構(gòu)成了挑戰(zhàn)，導(dǎo)致iPhone的出貨量出現(xiàn)下滑。
●圖源：國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）
在2024第一季度，OPPO占據(jù)了15.7%的份額，而蘋果的份額從上年同期的17.8%降至15.6%，其去年第四季度在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)上的份額位居第一。
02、華為的自我研發(fā)，將高科技鎖在自己手里
講到重點(diǎn)，華為的厲害之處就是開(kāi)始將中國(guó)高科技鎖在自己手里。
華為的強(qiáng)大源自其獨(dú)立且堅(jiān)決地突破了西方國(guó)家對(duì)我們近半數(shù)高科技技術(shù)的封鎖。
在面對(duì)美國(guó)的芯片禁令，華為加大了對(duì)自主研發(fā)芯片的投入，迅速推出了自主研發(fā)的麒麟芯片。
造芯片還真只有華為成功了，這也讓華為在面臨技術(shù)封鎖時(shí)有了更多的底氣。
也許與老牌子蘋果相比，其中的科技以及生態(tài)可能還有些差距。
看重芯片性能的人很大程度不會(huì)選擇華為，但也不是每個(gè)人買手機(jī)就是為了跑分。
●圖源：微博
還有近幾年跟隨“雙碳”政策而被大力推行的新能源汽車，雖然華為老總?cè)握钦f(shuō)過(guò)“華為五年內(nèi)不造車”。
但是他可沒(méi)說(shuō)過(guò)華為不能“幫忙”。
搭載自研“鴻蒙系統(tǒng)”，參與華為智選車模式合作的就有賽力斯、奇瑞、江淮、北汽。
分別對(duì)應(yīng)了問(wèn)界，智界，傲界，享界。且都在近年上市，瞄準(zhǔn)著中高端市場(chǎng)。
●圖源：網(wǎng)絡(luò)
目前的態(tài)勢(shì)，至少在國(guó)內(nèi)的中高端市場(chǎng)，華為就是各種碾壓。
看看華為的研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)額的百分比就知道了，這種投入水平，其他廠商難以企及。
用一個(gè)不太貼切的比喻來(lái)說(shuō)：在學(xué)習(xí)上，即便是出身于小鎮(zhèn)的"做題家"也能通過(guò)高考實(shí)現(xiàn)人生的逆襲。
那么，像華為這樣的業(yè)界"學(xué)霸"做題家，他們的成功更是水到渠成。
這二者都遵循著一個(gè)基本的客觀規(guī)律，那就是只有不斷的努力和積累，才能最終實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的飛躍。
華為在被限制芯片供應(yīng)后，通過(guò)加大自主研發(fā)投入、推動(dòng)5G技術(shù)發(fā)展、推出自主研發(fā)操作系統(tǒng)和衛(wèi)星通信技術(shù)等措施，成功進(jìn)行了反擊。
03、華為乃至國(guó)產(chǎn)為什么這么多人支持
在國(guó)際社會(huì)不看好，以及科技處處受限的情況下，網(wǎng)友們對(duì)于華為以及其他國(guó)產(chǎn)品牌的寬容是有目共睹的。
華為在挨打這塊兒，只是最具代表性的，被打壓，被壓迫的最狠的，也難怪大家都紛紛為它站出來(lái)。
小米要被這樣打壓，大伙兒照樣力挺。
經(jīng)濟(jì)是政治的延伸，這句話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。
支持華為的人并不一定是支持華為這個(gè)品牌，他們更多是支持中國(guó)制造。
如果有第二個(gè)第三個(gè)“華為”，只要它們同樣展現(xiàn)了中國(guó)制造的實(shí)力和創(chuàng)新，也一定會(huì)得到廣泛的關(guān)注和支持。
就像現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)新能源車，車展已經(jīng)火爆了。