J.D. Power研究：新能源車質量問題增多，增程式車型質量表現出色
吉利熊貓mini, 幾何A Pro, 埃安V Plus, 比亞迪元Plus, 蔚來ET5/ET5T, 奧迪 Q4 e-tron, 極氪001, 蔚來ES8, 比亞迪海豹 PHEV和WEY 藍山DHT PHEV5分獲所在細分市場第一
2024年6月6日，上海 — 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power|君迪 今日正式發布2024中國新能源汽車新車質量研究SM（NEV-IQS），是J.D. Power連續第六年在中國發布這一研究，該研究基于J.D. Power行業通用的新車質量研究IQS體系，并針對新能源車特有問題進行補充，該研究統計和衡量了新能源汽車新車車主在2至6個月的擁車期內遇到的質量問題。新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，問題數越低，質量越好。
研究數據表明，2024年，新能源汽車質量問題增多，行業整體質量問題數為210個PP100，相較于2023年大幅增加了37個PP100，且與2023年（+21個PP100）相比，質量問題的增速加快。其中，設計缺陷類問題較去年增加了35個PP100，成為質量問題上升的主要原因。從品牌陣營來看，新勢力質量表現最優，為201個PP100，國際/合資品牌的質量抱怨最高，為218個PP100，且較去年大幅增加了54個PP100，質量表現從2023年的領先轉為落后。
J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理楊濤表示：“隨著中國新能源行業競爭加劇，車企在控制成本的同時，加速產品迭代，不斷縮短開發周期，對新能源汽車的質量管理帶來了巨大挑戰。今年的研究顯示，由設計缺陷引起的質量問題數，顯著高于使用故障類問題。可見，車企需要對質量進行向前管理，在設計和研發階段就充分考慮用戶體驗，將感知質量指標真正融入到新產品從立項到投產的每一個環節。同時，車企需要特別重視高科技配置的質量管理，對創新功能進行充分驗證，為用戶提供更好的智能化體驗。”
該研究的其他發現：
●增程式車型的質量與設計表現優異，產品力領先行業。質量方面，今年增程式車型的相對質量表現顯著提升，由2023年的落后行業平均4個PP100，躍升至領先行業8個PP100。此外，在問題大類中，增程式車型在動力系統方面最具優勢，在智能化上質量進步最多。設計方面，今年增程式車型的產品魅力指數達796分，連續三年領先于純電動車型和PHEV車型。
●駕駛輔助與信息娛樂系統的抱怨增加最多。2024年，駕駛輔助和信息娛樂系統的質量問題數分別增加了7.2個PP100和6.9個PP100，為十大問題類別中增幅最高的兩類。駕駛輔助的抱怨主要集中在倒車影像方面，具體問題包括圖像清晰度不足、鏡頭易變臟以及報警聲音過于吵鬧。信息娛樂系統的質量抱怨則較為分散，頭部問題包括語音識別不準確或難以使用、觸摸屏操控不靈敏以及車載導航不準確。
●車內異味與胎噪問題仍是頭部抱怨，但已明顯改善。車內異味（7.2個PP100）與胎噪問題（5.7個PP100）連續六年位列所有質量抱怨問題之首。但相比2023年，這兩項的問題數分別下降2.2個PP100和1.8個PP100，說明相關質量問題已得到明顯改善。
●年輕消費者對質量的抱怨逐年走高，駕駛體驗和電池/充電類別抱怨突出：研究顯示， 95后對新能源產品設計的滿意度不斷提高，但他們對質量的抱怨卻逐年增加。在十大問題類別中, 95后對于駕駛體驗的抱怨高出行業的幅度增加明顯，對于電池/充電的抱怨也連續處于高位。在他們抱怨的前20大問題中，駕駛體驗類問題占據六席，主要涉及方向盤操控性、腳踏板雜音/異響、剎車粉塵、輪胎抓地力、懸掛異響相關方面。此外，操控的精準性是95后潛客在購買時最主要考慮的因素，進一步反映出95后對駕駛體驗的高度關注。
排名最高的新能源車型
共有來自九個細分市場的10款車型在2024年中國新能源汽車新車質量研究（NEV-IQS）中摘得獎項。小型純電動SUV、豪華插電混動、主流插電混動MPV及主流純電動MPV細分市場因為不滿足細分市場獲獎條件[ 細分市場獲獎條件：細分市場中有4款車型達到樣本可參與排名的閾值（即至少100個樣本）。或者，細分市場中有3款車型達到樣本可參與排名的閾值（即至少100個樣本），并且這3款車型在抽樣期內的總銷量占該細分市場中所有抽樣車型在抽樣期內總銷量的80%或以上。同時，細分市場之中至少有一款足量樣本車型的表現好于細分市場平均水平。]，因而沒有獎項頒出。獲得所在細分市場獎項的車型有：
●小型純電動轎車細分市場：吉利熊貓mini
●緊湊型純電動轎車細分市場：幾何A Pro
●緊湊型純電動SUV細分市場：埃安V Plus、比亞迪元Plus
●中型純電動轎車細分市場：蔚來ET5/ET5T
●中型純電動SUV細分市場：奧迪 Q4 e-tron
●大型純電動細分市場：極氪001
●豪華純電動細分市場：蔚來ES8
●主流插電混動轎車細分市場：比亞迪海豹 PHEV
●主流插電混動SUV細分市場：WEY 藍山DHT PHEV
2024年中國新能源汽車新車質量研究SM（NEV-IQS）共包含10大問題類別（車身外觀、車身內裝、駕駛體驗、配置/操控系統/儀表板、信息娛樂系統、空調、座椅、動力總成、駕駛輔助和電池/充電）的236個問題點。2024年研究基于2023年6月至2024年1月之間購車的9,791位車主的真實反饋。研究覆蓋48個品牌的105款車型，其中74款車型達到足量樣本。數據收集工作于2023年12月至2024年3月間在81個中國城市進行。
