2024北京車展東風猛士可以稱的上是“流量擔當”了，相信大家都看過那張周鴻祎身著標志性的紅色T恤坐在東風猛士917車頂的照片，這也很快將猛士品牌頂上熱搜。

據NE時代了解到，這輛猛士917應用的電驅是一款雙電機兩擋深度集成電驅總成。它具備電機、減速箱集成式的主動冷卻、潤滑系統，可使整車在各種傾斜角度都能實現爬坡、高速兩種擋位的快速、平順切換，從而支持猛士917完成輕松越野。這款電驅動總成正是出自智新科技股份有限公司（簡稱“智新科技”）。

■智新科技雙電機兩擋深度集成驅動總成

智新科技此次車展展出的馬赫動力產品，也展示了智新科技全方位行業領先的技術實力。本期NE時代以媒體視角，與大家一起探究智新科技的腳印與步伐。

01.

1~3月保持高態勢增長

據NE時代數據統計，智新科技在2024年1~3月的DHT出貨量一直呈現高增長態勢，同比增速均超過200%。3月更是憑借4,794套DHT裝機量及同比增長221.7%沖進DHT榜單前十。

這種高增長態勢很大一部分得益于智新科技整合后的規模優勢，談到整合，智新科技可以說是目前整合深度最深的動力總成企業，國內汽車集團旗下各零部件公司中，智新科技是三大三小里整合速度最為積極的。

2022年，東風公司將原智新科技、鼎新動力、東風汽車(武漢)有限公司三家單位，通過優勢資源整合，將智新科技打造成為東風公司自主掌控新能源動力總成關鍵技術和核心資源的主陣地。2023年，智新科技加速對先行產品及產能建設，目前智新科技已形成1（運營及技術中心）+5（工廠）產業布局，主要生產馬赫動力品牌總成、分總成及零部件 。

02.

從計劃到成績“每一步都踩在鼓點上”

近年來，技術進步、供應鏈自主可控、數字化轉型以及品牌建設成為行業發展的關鍵詞，這些關鍵詞不僅是行業內部變革的鼓點，也是推動全球經濟綠色轉型和可持續發展的強音，各企業需要不斷適應變化，以創新和高效運營來保持競爭力。

◎實現供應鏈自主可控，踩在零部件國產化的鼓點上

目前，智新科技已完全實現了多家業務一體化運營，主體職能一元化，依托于多年動力總成領域制造經驗，智新科技在新能源時代強化了智能、綠色、高效動力系統解決方案，實現了核心零部件自制，包括電機、電控、減速箱及定子、轉子等關鍵部件，這與行業對供應鏈自主可控、核心零部件國產化的呼吁相符。

在橫向發展上 ，智新科技打通傳統燃油、混動和純電三大動力總成，形成節能動力馬赫G、混合動力馬赫MHD、純電動力馬赫E動力總成的自主能力。

在縱向整合上 ，智新科技貫穿核心零部件電機、電控、電池PACK、功率半導體、減速箱等資源布局，進一步增強動力總成供應鏈的掌控能力。

通過核心部件國產化的精準布局，智新科技不僅實現了供應鏈的自主可控，還貼合了產業升級零部件國產化的發展鼓點。

◎產能狂飆加速新能源布局，踩在新能源快速發展的鼓點

東風公司提出的“轉型升級三年行動”計劃中，新能源板塊無疑是關鍵一環，而智新科技是這一戰略轉型的重要支撐。為此，智新科技提前謀劃，快速行動，產能也在不斷提升。

產能方面，智新科技加快新能源產能建設，2023年成立了新事業自主電控BU和電池BU，并新增及改造電驅動產線共計16條。2024年，智新科技三號園區二期廠房新設備同步實現投產，目前也在規劃2號園區二期廠房建設，對于需求較大的產品，智新科技啟動了6號園區云峰車間使用，不斷加快產能布局，為新能源銷量突破100萬套目標提供全方位支持。

◎每一步技術革新，均與市場發展鼓點共振

智新科技通過深入的技術創新和靈活的市場策略，積極開辟新的價值領域，提升自身的技術壁壘和市場競爭力，在技術領域，馬赫E十合一電驅與馬赫電混的創新研發，也昭示著智新科技在新能源領域的全面躍進階。

多合一和800V的極致碰撞！

這次北京車展上其實可以看到幾乎各家展出的電驅產品一般都會有一款或多款多合一電驅，馬赫E十合一電驅可以說是卓然不群，這款電驅也是行業首款十合一800V超高速電驅。

此款電驅是基于功能集成的動力域控制器架構，高效區占比>90%，開關頻率30kHZ，采用高速高頻控制算法。功率范圍是在200~280kW，電機的最高轉速更是達到了驚人的30000rpm，不僅如此，自粘結，碳纖維這些黑科技都能在這款十合一上看到。

目前的馬赫E已完成了四代電驅動系統產品的開發和迭代 ，第二代產品平臺聚焦集成式水冷扁線電驅；第三代產品平臺聚焦多合一集成式水冷扁線電驅；第四代產品聚焦高度集成式、兼容400V/800V、油冷扁線電驅。目前已經形成了完整的產品型譜，功率涵蓋70~400kW，全系基于自主化、模塊化和智能化開發，而且都普遍采用多層扁線繞組。

iD4-200更是智新科技全新一代深度集成油冷扁線電驅平臺產品，最高效率進一步提升至95.4%以上，功率密度國內領先。產品采用深度集成技術，帶來更寬敞的駕乘空間；采用超靜音軸齒技術，運行更加靜音舒適；采用高壓SiC功率模塊技術，助力整車實現高壓快速充電、高效超長續航，目前搭載嵐圖車型，充電10分鐘，可續航400公里。

馬赫電混拒絕同質化的破圈之作

這次北京車展展示的馬赫電混是一次技術革新之作 ，其覆蓋混動平臺、增程平臺、多合一電機平臺、動力電池平臺，其中的混合驅動總成馬赫MHD，主要包含C15混動專用發動機匹配HD/4HD系列混動專用變速箱，或匹配iG系列增程器；單擋HD系列及4擋4HD系列產品均能夠實現純電、發動機動力介入、發動機直驅、制動能量回收、駐車發電等多種工作模式。

HD系列產品采用雙電機e-CVT架構，產品采用高集成度設計，體積相比國外同類競品縮小10%以上；最高效率達到95%，處于行業領先水平，饋電模式相比同等配置的傳統車型可以節油10%以上，同時，車輛起步即可達到4200Nm的輸出扭矩，動力澎湃；已搭載嵐圖、風神、啟辰等系列車型，獲得客戶一致好評；目前正在進行800V的升級開發，將為客戶帶來更極致的能耗和快充體驗。

■混動專用變速箱HD系列

4HD系列是行業內首個融合“功率分流”和“多擋串并聯”兩大主流技術路線的混動專用變速箱產品。它采用了獨創的機電耦合系統，用簡單可靠的機構實現了7大能量管理模式、26種細分工作模式，可以根據客戶具體使用場景，自動匹配最優的模式，給客戶帶來全速域、全場景的極致駕乘體驗。目前該產品已經搭載在東風自主乘用車的多款HEV/PHEV車型且已投放市場。

■ 混動專用變速箱4HD系列

無論是純電領域十合一超高速電驅動總成，抑或是全新一代高度集成式兼容400V/800V、油冷扁線iD4電驅動平臺，再或是行業首個最高熱效率突破45.18%混動汽油機C15TDE及行業首款4擋混動專用變速箱等加持的馬赫電混平臺?？梢哉f， 智新科技的每一步腳印，皆是技術革新與市場鼓點的共振。 不僅是銷量與產能的飛躍，更是技術創新與市場發展的深度融合，為2024年戰略的全面突破奠定了堅實基礎。

03.

三面“四極”，用腳步跨越

整合完畢后，智新科技也一直在產品、制造與服務三方面不斷創新變革，力求在“極速、極靜、極省、極苛”四個維度上“勇爭第一”。

◎極速創新，亮劍未來：秉承敏銳與果敢的精神，智新科技在產品研發上追求“極速”，快速響應市場變化，迭代產品技術，確保每一款新品都能引領行業需求。這種對創新速度的極致追求，讓智新科技在科技賽場上勇于亮劍。

◎極靜工藝，寧靜致遠：在制造工藝上，智新科技追求“極靜”，不僅體現在產品運行時的低噪音、高平順性，更體現在生產過程的精細化管理，追求工藝的極致細膩與環境的和諧共生。

◎極省效能，精益致勝：智新科技在運營和服務中實踐“極省”，通過優化資源配置，提升能效，為客戶提供更具性價比的解決方案，贏得客戶效益最大化。

◎極苛品質，劍指完美：在質量控制上，智新科技堅持“極苛”，對每一個細節都執行最嚴格的檢驗標準，確保產品從設計到出廠，每一步都達到近乎完美的狀態。

這“四極”不僅體現了智新科技對卓越的不斷追求，更展現了智新科技在新能源汽車快速發展的當下，勇于挑戰、追求極致的決心。未來，智新科技也將以正面積極的態度迎接新一輪浪潮。