4月23日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在小米集團投資者大會上表示，預(yù)計小米SU7大概毛利率會在5%～10%，“今天的銷量比預(yù)計還要大不少，具體數(shù)字我們還需要仔細核算”。

雷軍還表示，目前智駕團隊一年預(yù)算大概15億人民幣左右，大概超過1000名工程師，下一步階段今年將擴充到1500人，明年擴充到2000人，進一步加大在智駕的投入。海外市場規(guī)劃方面，雷軍表示，從業(yè)務(wù)部署來說，未來三年里會100%聚焦在國內(nèi)市場，把中國市場做好是小米汽車的第一步。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

小米SU7為什么能賣得這么好？最重要的原因是什么？

對此，雷軍認為：“過去，純電轎車被認為是小眾市場，像特斯拉的Model 3是這個領(lǐng)域的冠軍，在中國平均每個月賣12000臺，純電轎車如果干到月均3000輛，就能進入前五，所有人覺得是小眾市場。

我們選純電轎車有各種各樣的原因，但幾乎所有人都不看好，我個人定的目標是月銷1萬。我們原來定的目標是全年交付 7.2萬臺，我也知道不少投資者預(yù)期只有大概不到3千，這都很正常。

我覺得這次發(fā)布初步成功的背后，是小米SU7證明了純電轎車是大市場，過去這個市場小，只是沒有人做成而已。傳統(tǒng)的汽車行業(yè)里面SUV和轎車的市場需求就是1:1。我認為，純電領(lǐng)域，轎車肯定是主流需求。”

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

對于特斯拉剛剛宣布的降價，雷軍表示：

特斯拉4月1日漲價，4月21日全線降了1.4萬元，這真的讓我非常佩服特斯拉、非常佩服馬斯克。面向競爭環(huán)境，特斯拉表現(xiàn)出如此靈敏的反應(yīng)，讓我非常欽佩，這完全不像市值五六千億美元的跨國公司巨頭。馬斯克真的是非常了不起的杰出企業(yè)家。

特斯拉對我們來說也是友商，我覺得應(yīng)對競爭最好的方法不僅僅是價格戰(zhàn)，更重要的是產(chǎn)品力。我覺得小米SU7 是具備全方位產(chǎn)品力的，像防曬、收納、生態(tài)都是獨一無二的賣點，對目標客戶群有巨大吸引力。

未來，我們會集中精力把產(chǎn)品做好，仔細收集每一個用戶對這個車的反饋，力爭進一步提升，這是我們關(guān)注的焦點。

提升產(chǎn)品力面向用戶把產(chǎn)品做好，我覺得也是更好的競爭策略。

4月23日，小米集團總裁、小米品牌總經(jīng)理盧偉冰發(fā)文稱，雷軍今天在小米投資者大會上宣布，截至4月20日，小米SU7鎖單量已經(jīng)超過7萬臺。

隨后，盧偉冰發(fā)文表示，雷軍宣布，2024年小米SU7交付目標超過10萬輛。

4月23日，雷軍也發(fā)文表示：“我們目前正在全力擴充產(chǎn)能，全年交付目標會超過10萬輛。原計劃標準版、Max4月底開始交付，提前到4月18日。 ”