2024北京車(chē)展開(kāi)幕在即，近年在國(guó)內(nèi)持續(xù)火爆的皮卡品類仍頗具看點(diǎn)。從目前已知的官方消息來(lái)看，“硬派改裝”將是絕大多數(shù)皮卡參展品牌重點(diǎn)布局的方向。有消息稱，火星9或?qū)⒂幸豢罡难b版車(chē)型亮相。網(wǎng)絡(luò)曝光有草繪圖，從圖片來(lái)看，整車(chē)具備強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，硬派機(jī)甲和強(qiáng)悍越野的元素突出，充滿著力量感和碾壓一切的氣勢(shì)。相關(guān)確切消息有待官方確認(rèn)，但可以肯定火星皮卡將是本屆北京車(chē)展上皮卡陣營(yíng)的重要組成。
火星皮卡是我國(guó)自主品牌皮卡引領(lǐng)者之一的福田皮卡于去年推出的“全新品牌”，車(chē)型基于國(guó)內(nèi)首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺(tái)——FIA全尺寸智能架構(gòu)打造，定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡，目前分為火星7和火星9兩大車(chē)系，在本屆車(chē)展有望亮相的火星9改裝版顧名思義，正是對(duì)最為高端的旗艦車(chē)型進(jìn)行了“武裝”，更為直觀地展示其全尺寸寬大車(chē)身能夠在改裝空間及越野性能方面都具有無(wú)限潛力。
值得一提的是，火星9改裝版只是火星皮卡拓寬全系產(chǎn)品矩陣的“冰山一角”。日前，火星皮卡剛剛完成了攀登珠峰的壯舉，并借機(jī)完成了三款新車(chē)：火星7啟航版、火星7 PRO和火星9汽油版的正式上市。由此可見(jiàn)，在當(dāng)下我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，“新皮卡車(chē)型”一定會(huì)出現(xiàn)在各大車(chē)展，但“好皮卡產(chǎn)品”不一定只是車(chē)展舞臺(tái)鎂光燈下那幾款。
火星皮卡的三款新車(chē)分別為：
火星7啟航版有6MT和采埃孚8AT車(chē)型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-14.08萬(wàn)元；
火星7 PRO設(shè)有柴油48V輕混車(chē)型和汽油兩種自動(dòng)擋車(chē)型，全系標(biāo)配采埃孚8AT變速箱及多連桿后懸架，按配置又細(xì)分為舒享型和越享型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98-16.18萬(wàn)元；
火星9汽油版則為自動(dòng)擋車(chē)型，同樣全系標(biāo)配采埃孚8AT變速箱及多連桿后懸架外，電動(dòng)助力也為標(biāo)配，共有尊享型、旗艦型和至尊型三種配置，官方指導(dǎo)價(jià)為14.78-18.18萬(wàn)元。
梳理這三款新車(chē)的配置、價(jià)格和特性，能夠發(fā)現(xiàn)：
首先，火星皮卡自去年8月正式上市后，僅歷時(shí)半年便已發(fā)展成“汽、柴油及混動(dòng)”兼有的皮卡產(chǎn)品矩陣。在動(dòng)力形式的選擇上，火星皮卡是當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全場(chǎng)景皮卡領(lǐng)域中最為豐富的品牌，沒(méi)有之一！
其中，混動(dòng)車(chē)型采用柴油48V輕混系統(tǒng)，使火星皮卡不僅填補(bǔ)了我國(guó)皮卡在“全尺寸車(chē)型”上缺失的行業(yè)空白，打破了中國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外皮卡品牌盤(pán)踞的窘境，更通過(guò)在動(dòng)力形式上的創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，開(kāi)啟了中國(guó)皮卡行業(yè)的產(chǎn)品新時(shí)代。
再者，火星7啟航版、火星7 PRO兩款車(chē)型的推出，除了完善和提升全系實(shí)力外，對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)是更有針對(duì)性的布局：
在價(jià)格上，火星7啟航版的“核心任務(wù)”是將價(jià)格帶到10萬(wàn)級(jí)別，讓純商用型及商家兩用型消費(fèi)者能夠充分享受到國(guó)產(chǎn)全尺寸皮卡寬大車(chē)身創(chuàng)造出的更為愜意和便利的用車(chē)生活。
此外，火星7 PRO則是讓火星7和火星9之間的價(jià)格帶過(guò)渡得更為平滑，讓喜歡火星皮卡這個(gè)大塊頭的消費(fèi)者，能有更豐富的選擇空間和余地，購(gòu)車(chē)可“量力而行”。
在配置上，火星7啟航版同樣擁有采埃孚8AT車(chē)型，對(duì)于10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)是極具性價(jià)比的設(shè)定。值得一提的是，始終深耕皮卡市場(chǎng)的福田汽車(chē)一直極度重視商用型市場(chǎng)，也是國(guó)內(nèi)最早將采埃孚8AT這款性能成熟穩(wěn)定的變速箱運(yùn)用到10萬(wàn)級(jí)皮卡產(chǎn)品市場(chǎng)的企業(yè)，以及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展變化，快速滿足和提升最廣大用戶的需求和體驗(yàn)。
火星7 PRO的核心亮點(diǎn)之一是讓火星7系列也增設(shè)有了多連桿后懸架，讓“7系”的選擇性更為多樣，在舒適性及操控性方面，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際用車(chē)情況進(jìn)行更為細(xì)分的選擇。
最后，火星9汽油版的上市，展示的是“性能才華”。這款車(chē)自今年伊始便是火星皮卡產(chǎn)品布局的重點(diǎn)：1月，火星皮卡汽油版產(chǎn)品北上哈爾濱，上演了一場(chǎng)激戰(zhàn)嚴(yán)寒環(huán)境的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了火星皮卡過(guò)硬的極寒品質(zhì)。3月下旬，火星皮卡汽油版產(chǎn)品開(kāi)啟三線進(jìn)藏，越天路、征山海，跨越2000余公里高海拔在拉薩集結(jié)，展示了高原性能同樣出色。最終，利用4天時(shí)間，跨越1500余公里，依托245馬力+采埃孚8AT的黃金動(dòng)力組合，火星9汽油版途徑高海拔地區(qū)盤(pán)山路、一小時(shí)千米海拔垂直攀爬、征服海拔5200米加烏拉山口，在珠峰上市，為該車(chē)的正式推出畫(huà)上了充滿儀式感的圓滿句號(hào)。
近年來(lái)，皮卡在向越野、泛戶外、房車(chē)等領(lǐng)域定向發(fā)展。市場(chǎng)機(jī)會(huì)的增多，讓行業(yè)變得躁動(dòng)。而火星皮卡在發(fā)展快速的行業(yè)采取的是“產(chǎn)品實(shí)力創(chuàng)新高調(diào)”、“品牌發(fā)展低調(diào)務(wù)實(shí)”的路線。僅利用半年時(shí)間，火星皮卡就迅速做到了譜系齊全且行業(yè)領(lǐng)先就是最好的例證。
此外，從2024年一季度皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況來(lái)看，福田皮卡是唯一實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)的主流皮卡品牌，在競(jìng)爭(zhēng)激烈、發(fā)展快速的市場(chǎng)環(huán)境中，這是對(duì)福田皮卡的火星之路最好的褒獎(jiǎng)。
火星皮卡作為福田皮卡的高端皮卡品牌，誕生在行業(yè)發(fā)展的最前端，除了車(chē)身最大、外形出眾、性能提升外，在綜合實(shí)力上全面推進(jìn)著國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化、高端化的發(fā)展。
在戶外及越野能力上，火星皮卡搭載博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)有泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，高速七種駕駛模式，足以應(yīng)付各種路況。
在舒適性方面，火星皮卡將車(chē)內(nèi)環(huán)境和功能向豪華、科技、品質(zhì)感方向升級(jí)。氛圍燈帶營(yíng)造豪華科技感；儀表板、座椅和門(mén)板設(shè)計(jì)型面飽滿，層次豐富；采用大面積皮質(zhì)包覆，帶來(lái)豪華的視覺(jué)感受；搭載14.6英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字液晶儀表的智慧雙屏；中控臺(tái)支持手機(jī)無(wú)線充電，擺脫線束限制；后排27°的靠背與SUV一致，是乘坐人員的黃金傾斜角度，頭部腿部空間更為寬適；10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能；擁有超大全景天窗，采光與通風(fēng)性更好，帶來(lái)更加開(kāi)闊的視野。
火星皮卡攜手騰訊打造面向未來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂(lè)和服務(wù)兩大功能，可提供全場(chǎng)景智能車(chē)載服務(wù)，支持語(yǔ)音識(shí)別、人機(jī)交互、實(shí)時(shí)通訊、在線導(dǎo)航、K歌娛樂(lè)、微信功能等。此外，火星皮卡可用數(shù)字鑰匙開(kāi)鎖車(chē)，讓手機(jī)變成車(chē)鑰匙，真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。整車(chē)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為用戶提供高效的智能軟件服務(wù)，用戶可盡享智能生活、智能社交、智能出行生態(tài)。
在安全性方面，火星皮卡配備ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及全景環(huán)視等功能，達(dá)到L2.5級(jí)智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼材；轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)，最大壓潰距離90mm；車(chē)內(nèi)配備雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全員預(yù)緊限力安全帶；增加了行人保護(hù)防撞梁，提供全方位安全保護(hù)。全部安全設(shè)備加持下，火星皮卡整車(chē)碰撞安全性能遠(yuǎn)超C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。
點(diǎn)評(píng)：
作為我國(guó)自主品牌皮卡旗幟，福田皮卡深耕細(xì)作皮卡市場(chǎng)多年，擁有強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備和對(duì)市場(chǎng)的獨(dú)到理解。火星皮卡的推出揭開(kāi)了福田皮卡還擁有更多可貴之處：執(zhí)著精神和創(chuàng)新意識(shí)，以及對(duì)品牌及產(chǎn)品有著足夠的耐心和信心，對(duì)做大皮卡市場(chǎng)、提升皮卡品類價(jià)值、推廣皮卡用車(chē)文化有著強(qiáng)烈的決心。