4月17，領(lǐng)克汽車對旗下熱銷新能源車型領(lǐng)克08 EM-P的產(chǎn)品矩陣進(jìn)行更新，新增一款領(lǐng)克08EM-P 120長續(xù)航PLUS版車型，官方售價為19.58萬元。在4月底前，消費者購買新車限時優(yōu)惠價為17.98萬元。  

與其他版本現(xiàn)款車型相比，領(lǐng)克08EM-P 120長續(xù)航PLUS版車型在外觀設(shè)計方面基本保持一致。新車采用The Next Day設(shè)計語言風(fēng)格，貫穿式燈帶夜間點亮非常具有辨識度，同時也增加該車橫向視覺沖擊力。  

據(jù)車則了解，新車是基于CMA Evo架構(gòu)打造。車身側(cè)面，車身設(shè)計擁有豐富的層次感，高腰線流暢且貫穿連接前后大燈組，配合隱藏式門把手和大尺寸輪轂，營造了強烈的運動氛圍。車身尺寸方面，新車和現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為4820x1915x1685mm，軸距為2848mm，定位為中型新能源SUV。

內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，配備了12.3英寸全液晶儀表盤、15.4英寸懸浮式中控大屏，內(nèi)部集成了LYNK Flyme Auto車載智能系統(tǒng)。在兩顆龍鷹一號智能座艙芯片的加持下，該車能夠支持個性化設(shè)計風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場景功能。  

在智能輔助駕駛方面，新車并沒有減配，搭載的是由1個前視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、8個超聲波雷達(dá)5個毫米波雷達(dá)以及10個攝像頭等傳感器構(gòu)成的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車道保持、并線輔助、以及車道居中等實用輔助功能。

與領(lǐng)克08 EM-P 120長續(xù)航Pro版車型相比，新車的內(nèi)飾配置略有下調(diào)，例如取消了后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱、后排獨立空調(diào)等配置，同時內(nèi)后視鏡由自動防眩目變成手動防眩目、座椅材質(zhì)由真皮變成仿皮、前排座椅減少腰部支撐調(diào)節(jié)、通風(fēng)和按摩功能。  

動力性能方面，新車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為255N·m；電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩為350N·m。電池和續(xù)航里程方面，新車配備的是電池容量為21.2kWh寧德時代電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到120km。懸架方面，新車前懸為麥弗遜獨立懸架，后懸為多連桿式獨立懸架。傳動方面，新車搭載的是3擋DHT混動專用變速箱。

領(lǐng)克08之所以增加領(lǐng)克08EM-P 120長續(xù)航PLUS版車型，車則認(rèn)為主要有以下幾方面原因：一方面，進(jìn)一步豐富該車的產(chǎn)品矩陣，滿足消費者差異化選擇，降低消費者的購車門檻；另一方面，領(lǐng)克也是為了緩解新能源汽車市場的壓力，將產(chǎn)品售價下探至18萬元以內(nèi)，增強領(lǐng)克08 EM-P在細(xì)分市場的競爭力，以便進(jìn)一步增加領(lǐng)克品牌在新能源汽車的市場份額。