“方盒子”在大家的心里面都曾經是一些高端的車型，像吉姆尼、牧馬人都不是一些能夠輕易買到的越野車。但近些年隨著國內硬派越野風潮的卷起，方盒子變得不再高貴了。便宜如五菱宏光MINIEV，也是一臺方盒子。這些涌現出來的國產方盒子雖然不一定能越野，但起碼看起來很帥，還是有市場的。本文將會帶大家看看，有哪些便宜的方盒子車型可以選擇。
熊貓騎士
指導價：5.39萬元
熊貓騎士騎士是吉利熊貓下面的一個特別版車型，這款車在去年9月份正式上市。熊貓騎士相當于在熊貓的mini的基礎上進行了外觀層面的越野化改造，這款車主打一個姿態，開起來還是典型的純電微型車風格。
外觀設計上,熊貓騎士相比熊貓mini車型硬朗銳利許多。新車前臉造型呈現強勁越野風格,方形進氣格柵搭配圓形大燈組,散發出陽剛氣場,不同于典型微型電動車的軟萌形象。前保險杠設計十分具有進攻性,甚至配備了熒光黃色拖車鉤,彰顯硬派越野氣質。
新車車身尺寸為3135/1565/1655mm,軸距2015mm,屬于典型微型電動車車身參數。但設計元素遠不止如此,雙色行李架、野性十足的側梯、厚重的側裙與輪眉護板等細節,與緊湊的車身形成鮮明對比,為微型車型增添了濃郁的戶外探險氣息。
車尾部分同樣注入硬派越野元素,尺寸可媲美專業硬派越野車的后包圍。但造型新穎的尾燈組卻讓人意識到,它雖然具備濃厚的野外探險特質,但終歸是一款量身定制于城市代步的微型電動車。
內飾提供果敢綠和真我白兩種配色方案選擇。雙輻方向盤尺寸碩大,8英寸中控屏因此偏向副駕駛一側。同時,9.2英寸全液晶儀表操控體驗先進。車內空間布局合理,盡管車身緊湊但視野開闊不擁擠。
動力系統搭載30kW高效永磁同步電機,最大扭矩110N·m,與國軒高科磷酸鐵鋰電池組進行匹配,純電續航里程達200km。快充方面,半小時可從30%充至80%,也支持3.3kW慢充模式,可通過家用充電樁、便攜式充電槍等多種方式補充電量。
寶駿悅也
指導價：7.98-9.08萬元
寶駿悅也更有意思，連名字都叫“悅也”，本身卻沒有適合悅也的設定，還是主要玩一個姿態。相反，在一些細節設計方面下心思，突出它的時尚感。例如車尾的“CarWatch”，雖然沒啥實用性，但也算是一個創新的、吸引眼球的設計。今年4月份，悅也車型也進行了一次年度改款，有小幅度的調整。
作為年款改款車型,2024款寶駿悅延續了現款的設計語言,營造出相對硬朗的視覺風格。采用貫穿式窄條前格柵,與兩側燈組相連,輔以四點式LED日間行車燈。前保險杠造型具有明顯的越野風格元素,搭配發動機艙蓋的凸起線條,增強運動感。
車側采用寬厚的輪眉設計,側裙位置也配備寬闊的踏板,雙門短小緊湊的車身結構使新車看上去更加靈活。標配飛機渦輪造型輪圈,提升整體精致度。車身尺寸為3381/1685/1721mm,軸距2110mm。
內飾與寶駿悅Plus存在相似之處,但在細節上有所區別。新車內飾更顯緊湊,采用雙聯屏布局。空調出風口下方區域及座椅扶手等處也有改動。配置方面,新車將全系標配LED遠近光/日間行車燈、自動大燈、車頂行李架、10.25英寸雙聯屏、多功能方向盤、皮質座椅、主駕電動座椅、自動雨刷、定速巡航、無鑰匙進入及全車4喇叭等。
智能駕駛功能豐富,可一鍵開啟智能行車、混亂車道應對、撥桿變道、彎道智能調速、障礙物識別應對、近距離加塞應對及人機共駕七大場景,大幅提升便捷性和安全性。還擁有智能/記憶泊車功能,平均泊車僅30秒。標配360°全景影像、AEB等6項主動安全輔助系統。
動力系統搭載最大功率50kW永磁同步電機,峰值扭矩140N·m,匹配28.1kWh磷酸鐵鋰電池組,純電續航里程303km。
奇瑞iCAR 03
指導價：10.98-16.98萬元
雖然iCAR 03也不是一輛可以越野的方盒子，但至少在空間實用性方面是比上面兩臺車更強的。這臺車有超過400公里的純電續航，而且是標準的緊湊型SUV車身。如果你想要方盒子，又想兼顧日常家用的話，iCAR 03可以做得到。
外觀來看，奇瑞iCAR 03整車造型方正，幾乎看不到圓潤的線條設計，營造出更強的力量感。前臉配備了辨識度頗高的頭燈組，內部的光源布局也十分別致。此外，搭配尺寸寬大的前包圍，進一步提升了前臉的氣勢。細節來看，車窗邊框見棱見角，輪眉造型向外凸起，展現出硬派風格，另外，該車還采用了懸浮式車頂的設計。尾部是經典的“小書包”裝配，搭配兩側縱向分布的尾燈組，能夠與其品牌Logo形成良好的呼應效果。后包圍同樣寬大，這樣的造型與前包圍形成一定程度的呼應。
iCAR 03內飾采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，用料更加考究。9.2英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏組合十分吸睛，內置微信生態、游戲、K歌、影音。可以看到，新車中控臺設計得比一般家用車型更“厚”一些，這也讓設計簡潔的中控臺看上去沒有那么單薄。該車還采用了水晶旋鈕以及可加密的手套箱，它的四音區語音系統可以控制車內大部分功能。今年，該車將提供四次車載OS系統升級，諸多功能將通過OTA迭代。
動力方面，新車分別推出單/雙電機版車型可供選擇。其中，單電機版車型的最大功率135千瓦（184馬力），峰值扭矩為220牛·米；雙電機四驅版最大功率達到205千瓦（279馬力），峰值扭矩為385牛·米，0-100km/h加速為6.5秒，雙電機車型使用的是iWD智能電動四驅，可以提供多種駕駛模式，滿足各種用車場景。底盤部分，采用H臂多連桿+液壓襯套底盤結構。續航方面，該車提供401km、472km、501km三種選擇。
