作為并不走量的一臺奧迪A6，AVANT版本的先鋒派45TFSI臻選動感型，估計很少有人在路上碰到，畢竟它比一汽奧迪生產的A6L，要貴得多，尺寸卻小得多，但因為全進口，導致門檻略高。
它和奧迪A6L一樣，均提供2.0T高低功率發(fā)動機以及3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機，45TFSI屬于次低配。
不過輸出功率比現款A6L45TFSI更猛，和現款Q745TFSI/A7L45TFSI一樣，都是265馬力/370牛米，帶quattro四驅，百公里加速6.4秒。
進口版本，尺寸4951.1886,1473，軸距2928MM，介于A4L和A6L之間，但還是屬于中大型轎車。
動感型版本，前臉略顯年輕時尚，標配矩陣式LED大燈，LED日間行車燈。
前后均為五連桿式獨立懸架，前后19英寸輪圈，扁平比為前后245/45R19寸。
配置方面，略顯一般，僅標配電尾門，車頂行李架，支持倒車影像，全車無鑰匙進入，定速巡航，上坡輔助，自動駐車，像電吸門，可變懸架，并線輔助等，都需要選配。
AVANT造型，也明顯區(qū)分A6L，畢竟一個是旅行車，一個是轎車，行李廂容積565L，行李廂帶12V電源，畢竟，旅行車而言，車主們勢必要帶家人出行，后備廂容積夠不夠大，就顯得至關重要。
歐規(guī)版本，使得它的底盤精良，標軸，車身比例更為協調，轉向更為精準，駕駛輔助模式帶運動，經濟，標準，越野，個性化等多種。
內飾部分，和奧迪A6L差別不大，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，真皮材質方向盤，皮質&ALCANTARA材質混搭的運動風格座椅，30色環(huán)境氛圍燈都是標配，后排由于下方為傳動軸的緣故，地臺稍稍隆起，會影響一定的實用性，次低配連B&O音響，HUD抬頭顯示都得選配。
裸車50.68萬，目前，該車優(yōu)惠力度巨大，不過落地還是不低于39萬，部分地區(qū)優(yōu)惠少，還是得43萬以上，甚至50萬，具體以實體店為準，本價格僅供參考，不知道有多少人準備入手這臺車呢？