近日，通過(guò)別克銷(xiāo)售渠道了解到別克GL8陸尊PHEV車(chē)型，上市2周多，訂單量已經(jīng)突破了2萬(wàn)輛，目前最受歡迎的是售價(jià)41.99萬(wàn)元的頂配車(chē)型，大家對(duì)新車(chē)的大氣外觀、豪華內(nèi)飾、超長(zhǎng)續(xù)航和科技配置都非常喜歡，這是大家選擇別克GL8陸尊PHEV的原因，今天小編就給大家講一講內(nèi)飾座椅的舒適性。
別克GL8陸尊插混座椅布局為“2+2+3”七座和“2+2+2”六座兩種，這套座椅設(shè)計(jì)注重乘坐舒適度和人體工程學(xué)，并融入創(chuàng)新科技與工藝。
第一排座椅采用Nappa高級(jí)打孔真皮，駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托，副駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)；前排座椅頭枕4向調(diào)節(jié)，還標(biāo)配2個(gè)超柔軟枕，前排座椅加熱和通風(fēng)等功能，可以說(shuō)第一排座椅盡享舒適周全。
第二排座椅采用Nappa真皮羽感航空座椅，不僅手感細(xì)膩，耐用性也相對(duì)更佳。寬大的坐墊和靠背，包裹性和柔軟度都無(wú)可挑剔，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備電動(dòng)腿托、八點(diǎn)式三檔調(diào)節(jié)按摩及通風(fēng)、加熱等功能。羽感航空座椅創(chuàng)新使用30mm的SurFlex舒適棉填充，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。更值得一提的是，該座椅還擁有阻尼減震器，這個(gè)減震器可以有效減少行駛中座椅共振造成暈車(chē)的情況、氣袋按摩、氣動(dòng)腰托等黑科技配置，讓乘客享受到頭等艙級(jí)的乘坐體驗(yàn)。
第三排座椅同樣采用Nappa高級(jí)打孔真皮，其中七座版配有電動(dòng)座椅靠背折疊和電動(dòng)4/6分翻折；六座版為獨(dú)立貴賓座椅，配備獨(dú)立可調(diào)節(jié)扶手，電動(dòng)椅背調(diào)節(jié)，前后滑動(dòng)，座椅通風(fēng)和加熱等功能。
