蘭博基尼正在加速其電氣化進(jìn)程，陸續(xù)推出了Revuelto（大牛繼任者車型）和Urus PHEV兩款插電式混合動(dòng)力車型。此外，全新一代Temerario車型也計(jì)劃于今年8月首發(fā)亮相，被視為小牛繼任者車型。蘭博基尼技術(shù)總監(jiān)Rouven Mohr透露，其電動(dòng)汽車將繼續(xù)保留“內(nèi)燃機(jī)”，并配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輔以驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力性能將媲美當(dāng)前銷售的Huracán V10系列車型。
蘭博基尼新款Urus S和Performante兩款燃油版車型預(yù)計(jì)將于2025年售罄；而Urus PHEV插電式混合動(dòng)力車型將于今年年內(nèi)開啟交付工作。UrusEV純電動(dòng)版車型計(jì)劃將于2029年正式推出，有望成為品牌旗下真正意義上的“首款純電動(dòng)車型”進(jìn)行售賣。
蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr表示，這些新車型將預(yù)示著蘭博基尼正式進(jìn)軍性能更高的電動(dòng)系列，并計(jì)劃在2028年上市開售。新車還將配備新的LDVI底盤控制系統(tǒng)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩獨(dú)立到后輪的傳輸，從而提高牽引力。隨著這些新車型的推出，蘭博基尼在保持其豪華性能車品牌形象的同時(shí)，也在積極擁抱電氣化技術(shù)，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。