在冰箱彩電大沙發(fā)當(dāng)?shù)赖慕裉欤€能堅(jiān)持走性能至上的SUV已經(jīng)不多了。5月13日，全新摩卡Hi4上市，配備4擋DHT變速箱，百公里加速僅僅4.7秒，比小米SU7還要快1秒。但售價(jià)僅僅23.88萬(wàn)。

不得不說(shuō)，除了上市初期，魏牌摩卡在中大型SUV中一直默默無(wú)聞。主要是趕上了“冰箱彩電大沙發(fā)”潮流來(lái)襲，讓這款突出性能的SUV有些無(wú)所適從。

但就豪華程度以及做工水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，魏牌摩卡依舊是當(dāng)今中國(guó)SUV市場(chǎng)的頂級(jí)水平。而此次搭載Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)的摩卡上市，則是將性能進(jìn)一步的大幅度提升，以至于用性能再次引起了市場(chǎng)的注意力。

當(dāng)然，不得不感謝小米SU7帶來(lái)的性能狂潮，激發(fā)了一部分年輕用戶(hù)的對(duì)速度的追求。而摩卡Hi4此次性能提升，不僅僅是4.7秒的百公里提速。就連爬坡性能都提升了70%。

這主要得益于Hi4的雙電機(jī)雙軸串并聯(lián)四驅(qū)電混架構(gòu)，以及Hi4四擋機(jī)電耦合單元，使發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)近全速域的工況覆蓋，滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的駕駛需求。

出人意料的是此次魏牌摩卡沒(méi)有采用自家的蜂巢能源，而是采用了寧德時(shí)代的35.04度高密度電池包，實(shí)現(xiàn)了200KM的純電續(xù)航，對(duì)于日常通勤用戶(hù)，也能滿(mǎn)足一周一充電的使用頻率。

得益于流線型的造型設(shè)計(jì)，摩卡Hi4的饋電油耗也僅有5.95L，綜合油耗0.8L。相比方方正正的奶爸車(chē)型要更節(jié)約能源。

在智能駕駛輔助方面，新摩卡Hi4配置22個(gè)感知單元，包括5顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+1顆ADAS攝像頭+4顆百萬(wàn)級(jí)像素環(huán)視攝像頭，具備360°全景感知能力。

同時(shí)，HWA高速公路駕駛輔助及NOH高速智能領(lǐng)航輔助，智能體驗(yàn)全面領(lǐng)先，對(duì)于有長(zhǎng)途旅行的用戶(hù)也相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>

再加上最大3.3kW對(duì)外放電功能，能滿(mǎn)足2kW電磁爐連續(xù)使用11小時(shí)，即使作為一款性能SUV，也能隨時(shí)隨地滿(mǎn)足家人露營(yíng)的需求。

當(dāng)然，安全依舊是長(zhǎng)城系車(chē)型中最重要的一環(huán)，新摩卡HI4高強(qiáng)鋼占比80.41%（包含防撞梁），熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，這對(duì)于擁有4.7秒百公里加速的性能SUV來(lái)說(shuō)是必不可少的安全保障。

再加上AEB緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警在內(nèi)的30 +項(xiàng)主動(dòng)配置，在主動(dòng)安全配置上實(shí)現(xiàn)了滿(mǎn)配。

最后，新摩卡Hi4全車(chē)長(zhǎng)4881mm，寬1960mm，高1690mm，軸距2915mm，前排坐墊長(zhǎng)度519.8mm，后排座墊長(zhǎng)度615.9mm；前排座椅最大放倒約153°（坐墊與靠背的角度）；后排靠背兩擋可調(diào)，最大可調(diào)節(jié)至約100°（坐墊與靠背的角度），可實(shí)現(xiàn)后排“微躺式”座椅。