一直以來，五菱和寶駿的品牌定位都是性價比為主，同樣的價格下它給到的更多，同樣配置下它也能夠做到更便宜，剛剛寶駿就帶來了旗下全新SUV的官圖，新車定名寶駿云海，是一款全新SUV，基于天輿架構(gòu)D平臺打造，除了空間方面有不錯表現(xiàn)外，純電版車型的續(xù)航將會達(dá)到600km，那么問題來了，新車還會便宜嗎？

 

先來簡單看看產(chǎn)品，寶駿云海整體設(shè)計風(fēng)格以潮流、簡潔為主，車身線條十分流暢，并且用上了封閉式前格柵，車頭燈組運動感較強(qiáng)，保險杠位置的進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計，搭配簡潔日行燈樣式辨識度不錯。

 

寶駿云海長寬高尺寸分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，算是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸，同時能夠看到車身整體也比較飽滿，側(cè)面也有不少裝飾，包括運動輪轂、凸起的輪眉等等。車尾部分，寶駿云海用上了貫穿式尾燈，以及一個小尾翼，算是迎核市場需求的配置。

 

從官方信息來看，寶駿云海純電版車型續(xù)航為600km，將搭載一臺最大功率為150千瓦的驅(qū)動電機(jī)，單從續(xù)航來看，新車將會成為目前五菱純電續(xù)航最長的SUV了，而這個續(xù)航放在國內(nèi)市場也算是領(lǐng)先水平，只是如此一來寶駿云海還能夠維持高性價比優(yōu)勢嗎？

 

首先從國內(nèi)一些純電續(xù)航600km以上的同級純電SUV來看，例如AION Y，它的價格要在13萬元以上，比亞迪元PLUS沒有續(xù)航超過600km的車型，但是續(xù)航超過500km的車型售價也在13萬左右，而想要做到600km以上純電續(xù)航，即便車輛再省電，例如百公里電耗低于13kWh，其電池容量也要再70kWh左右，而從目前磷酸鐵鋰電池每度電的生產(chǎn)成本來看，以700元/度計算，光70kWh電池組就需要近5萬元，如果像五菱這樣外采車企電池成本也只會更高。

 

另外需要注意的是，寶駿云海是一款緊湊型SUV，從級別尺寸上看基本也注定了車輛至少會是10萬元級水平，并且按照寶駿云海的定位，新車這次可能不會完全去主打低價，而是希望通過堆疊配置提升產(chǎn)品整體競爭力，包括智駕方面，大概率會繼續(xù)用上大疆智駕，這套智駕之前寶駿悅也Plus已經(jīng)用過，效果完全可以達(dá)到高階水平，完全依靠純視覺方案就可以實現(xiàn)高速NOA等功能，而這樣一來造車成本也會提上來。

 

所以綜合來看，寶駿云海未來肯定會推出多個純電需續(xù)航版本車型，但是銷售主力應(yīng)該還是會集中到高配車型上，例如之前的五菱星光插混版、寶駿悅也Plus等，都是如此，高配車型性價比更高，賣的更好，雖然價格高一點但消費者能夠接受，但前提是價格和市場中的主流產(chǎn)品差不多。同理，寶駿云海對手大概率會是AION Y、比亞迪元PLUS等車型，這些車型主打10-15萬元，但一般13萬左右只能買到續(xù)航500km左右的車型，針對于此，寶駿云海如果在這個價格基礎(chǔ)上給到600km續(xù)航，以及更豐富配置，同等價位下的性價比優(yōu)勢相信還是會被用戶看到的。