5月9日晚間，比亞迪海洋網旗下中型SUV——海獅07EV正式上市，售價為18.98-23.98萬元。該車基于比亞迪e平臺3.0Evo打造，與王朝網旗下的宋L同級別，兩款車組成新的純電中型SUV雙子星，共同對抗來自小鵬G6等競品的沖擊，那么海獅07EV的市場表現會不會復制宋L的數據呢？
價格解讀
海獅07EV共推出4個版本，純電續航里程提供550km、610km兩種，指導價18.98-23.98萬元；起步價與宋L完全相同，而小鵬G6起步價是19.99萬元，不過它的入門級純電續航里程（580km）要比海獅07EV更長。
同樣是19.98萬元售價，海獅07EV可以獲得610km續航里程，宋L則依然是550km續航里程，所以說海獅07EV還是在通過相對低價突出其較長的續航里程特點，同時在配置方面與宋L搞差異化，包括產品設計層面的不同，避免形成內部爭斗。
所以說，這個定價是情理之中的，與宋L高度接近，但門檻要保持一致，畢竟兩款車就是姊妹篇。
銷量預測
大家不需要去關注所謂的上市訂單數量，那個終究還是要落腳到月度交付量上面，我們發現宋L上市時間比海獅07EV更早，月銷量是維持在五千輛以上的水平，但兩款車的風格完全不同。
比如宋L走低趴轎跑SUV路線，而海獅07EV就是比較純粹的SUV風格，適合大部分中老年群體的審美眼光，但它的設計理念是來源于海豹系列，海豹EV版本月銷量不穩定，今年以來月銷量已經跌破一千輛關口，這還是在海豹EV價格門檻更低的前提下取得的成績；所以保守估計，海獅07EV月銷量應該在兩三千輛的水平。
配置選買推薦
海獅07EV共4個版本，共性配置主要包括：前后通風盤式制動器、360度全景影像、懸架軟硬可調、L2級別輔助駕駛系統、電控后備箱、對外放電、熱泵空調、全景天窗、手機無線快充、丹拿音響、10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸觸控屏，觸控屏支持旋轉操作，內置Dilink車機系統。
它的軸距是2930mm，前后排乘坐空間非常寬敞，提供仿皮、真皮兩種材質的座椅，標配前排座椅電動調節、加熱、通風和后排靠背角度調節，后備箱初始容積為500L，后排靠背可按比例放倒擴展空間。
610長續航版（19.98萬元）比550標準版（18.98萬元）增加：多色氛圍燈、駕駛位電動記憶/腿托伸縮、方向盤加熱、外后視鏡電動記憶/倒車自動下翻，后置單電機功率提升至230kW，零百加速縮短至6.7秒，續航里程延長60km。
610智航版（21.98萬元）比610長續航版（19.98萬元）增加：匝道自動駛出/駛入、高速路自動駕駛、感應開啟后備箱、車載KTV、50英寸HUD抬頭顯示、香氛裝置、真皮座椅，以及后排座椅加熱、通風等功能。
550四驅智航版（23.98萬元）比610智航版（21.98萬元）增加：雙電機四驅，雙電機總功率提升至390kW，零百加速縮短至4.2秒，同時續航里程也縮短了60km，輪胎規格升級為245mm寬胎，鋁合金輪轂也升級為20英寸規格。
通過4個版本配置差異解讀來看，610長續航版（19.98萬元）更值得考慮，在保障更長純電續航里程前提下，還能提供更加豐富的配置，加速能力也有提升，全款落地價預估20.6萬元。
同級別車對比
海獅07EV主要的對手還是小鵬G6，中低配車型對比來看，海獅07EV的優勢在于續航里程、懸架軟硬可調、后排側隱私玻璃、旋轉大屏、丹拿音響等。
海獅07EV的頂配也就是550四驅智航版，對標小鵬G6的755超長續航Pro，海獅07EV有雙電機四驅、零百加速更快、感應后備箱、車載KTV、AR-HUD抬頭顯示和二排座椅加熱/通風；小鵬G6則是支持手機互聯映射高精地圖、遙控泊車、記憶泊車，純電續航里程達到了755km，比海獅07EV頂配延長205km。
結束語
通過全方位了解海獅07EV的產品力，不難看出它的側重點不在于續航里程，而是比對手更加豐富的配置、更高端的用料、四驅操控樂趣等，而且價格門檻更低一點，但中低配智駕方面的表現并不算好。對于消費者來說，海獅07EV并不是一款個性張揚的SUV，倒是可以分流一些不怎么喜歡宋L的群體。