我相信我們的新能源產(chǎn)品銷量應(yīng)該很快會(huì)進(jìn)入行業(yè)的Top3，兌現(xiàn)我們?nèi)ツ?0月份吹過(guò)的牛，今年奇瑞新能源不能再客氣了。”在5月9日星途星紀(jì)元ET的上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍說(shuō)道。
隨著自年底以來(lái)密集的產(chǎn)品投放，在4月份，奇瑞新能源月銷重新進(jìn)入了3萬(wàn)+的時(shí)代。而作為奇瑞品牌金字塔的塔尖，星途此次帶來(lái)了純電+增程的雙動(dòng)力產(chǎn)品——星紀(jì)元ET，共推出了8款車型，售價(jià)18.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元。相較于此前預(yù)售價(jià)格，下調(diào)了1萬(wàn)-1.3萬(wàn)元。
據(jù)奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華透露，截至4月9日下午6點(diǎn)，星紀(jì)元ET的預(yù)售訂單已經(jīng)達(dá)到18,397輛。
關(guān)于打造新紀(jì)元ET這款產(chǎn)品，高新華總結(jié)為“第一件把續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)卷起來(lái)，第二件把安全的標(biāo)準(zhǔn)拉上去，第三件把智能的門檻打下來(lái)。”作為中大型SUV，星紀(jì)元ET采用“大空間/小公攤”的設(shè)計(jì)理念，近5米的車長(zhǎng)、近2米的車寬和3米的軸距，帶來(lái)了3.4立方米的艙內(nèi)空間。
關(guān)于續(xù)航，為了滿足不同用戶的需求，星紀(jì)元ET提供了純電和增程兩種動(dòng)力選擇。其中，純電版基于寧德時(shí)代神行超充電池的加持，長(zhǎng)續(xù)航里程為625km—760km。以420kW的充電峰值功率，僅需11.5分鐘，星紀(jì)元ET就能完成5%—80%SOC充電，對(duì)應(yīng)增加續(xù)航里程475km；在零下20℃低溫環(huán)境下，SOC從20%—80%僅需24分鐘。
而增程版CLTC純電續(xù)航為200km，綜合續(xù)航超1500km，WLTC饋電油耗僅為5.2L/100km。這一成績(jī)的取得源自奇瑞自研的增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.5%，能夠?qū)崿F(xiàn)1L油發(fā)電3.65度的能力。就在上市前夕，星紀(jì)元ET還直播挑戰(zhàn)一箱油跑2000km續(xù)航，最終跑出了2141.4km的綜合續(xù)航里程，打破了增程車型最遠(yuǎn)的里程紀(jì)錄，百公里油耗跑到了3.3—3.4L。
“國(guó)標(biāo)只是底線，安全沒(méi)有上限。”高新華在發(fā)布會(huì)上展示了5月6日星途對(duì)星紀(jì)元ET進(jìn)行了高空墜落測(cè)試。視頻顯示，一輛星紀(jì)元ET從31.9米的高空墜落后，車輛的ABC柱空基本上完整無(wú)損，四個(gè)門把手正常彈開(kāi)，門可以從外輕松被打開(kāi)；安全氣囊正常點(diǎn)爆；電池未起火、未冒煙；且全景天幕完好無(wú)損。在發(fā)布會(huì)活動(dòng)場(chǎng)外，星途對(duì)這款測(cè)試車輛進(jìn)行了展示。
“我們?cè)谂鲎策^(guò)程中有一個(gè)安全的策略，當(dāng)發(fā)生碰撞的時(shí)候，我們會(huì)給發(fā)出一個(gè)切斷，在200毫秒也就是0.2毫秒之內(nèi)給高壓斷電，同時(shí)給門把手彈開(kāi)了一個(gè)指令，所以我們的安全很可靠。”高新華說(shuō)道。近期的問(wèn)界新M7高速事故門把手無(wú)法彈開(kāi)，使得外界對(duì)門把手的安全冗余非常關(guān)心。
而在智能化打造上，星紀(jì)元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0電子電氣架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首個(gè)全域SOA服務(wù)化的軟件架構(gòu)。為了進(jìn)一步提升座艙內(nèi)的智能化水平，星紀(jì)元ET搭載了15.6英寸2.5K中控大屏和副駕零重力座椅，基于Lion AI大模型的智能家居語(yǔ)音，包含車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場(chǎng)景。
在智能駕駛輔助方面，星紀(jì)元ET配備了30顆高性能傳感器與高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全的NEP全場(chǎng)景智駕輔助功能。
從目前的市場(chǎng)來(lái)看，售價(jià)更低、續(xù)航更長(zhǎng)的星紀(jì)元ET增程版車型，將會(huì)是主力版本。這意味著，星紀(jì)元ET增程版將會(huì)與理想L6、問(wèn)界新M5等熱門車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。6萬(wàn)元的價(jià)格之差和奇瑞一以貫之的安全等因素，將會(huì)是星紀(jì)元ET增程版車型在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。
自2023年年底以來(lái)，星途陸續(xù)推出了星紀(jì)元ES、瑤光C-DM和星紀(jì)元ET等多款車型，在轎車和SUV、純電和混動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。在剛剛過(guò)去的4月份，星途月銷8,235輛；1-4月累計(jì)銷量為31,728輛，同比增長(zhǎng)28%。
