9月5日，有消息稱，榮耀前中國區CMO姜海榮近期加入長安汽車，出任深藍汽車CEO一職。而原CEO鄧承浩則升任深藍汽車董事長。姜海榮本人、長安深藍官方暫未對該消息作出回應。
圖片來源：深藍汽車
資料顯示，姜海榮在手機行業工作多年，此前并未接觸過汽車行業。兩大行業的共通點或是人工智能、AI以及營銷等領域。
姜海榮于2005年加入，最早為研發工程師，隨后轉戰產品與市場領域等崗位。在榮耀品牌體系中，歷任產品營銷部、海外營銷部等關鍵部門負責人。2020年，榮耀獨立后，姜海榮出任中國區CMO，負責榮耀在中國市場的品牌建設、產品營銷與市場推廣。他曾打造了多個出圈的營銷案例。
今年1月，姜海榮辭去榮耀中國區CMO相關職務。目前，姜海榮的微博認證為科技博主。有觀點認為，姜海榮此次“空降”長安深藍，或是深藍有意借其補齊品牌與營銷短板。
深藍汽車成立三年，憑借“超級增程”等核心技術，實現了銷量的快速增長。2024年，深藍汽車全年交付新車超24萬輛，累計銷量突破40萬輛。然而，在競爭對手眾多的情況下，深藍汽車存在品牌力不足的問題。前任CEO鄧承浩曾表示，深藍面臨“有好產品講不出故事”、“產品力與傳播效能不匹配”的短板。
深藍汽車想要借助姜海榮在手機行業的強營銷經驗，增強與消費者的鏈接，實現品牌力的提升，進而轉化成銷量。
長安深藍2025年1-8月銷量
蓋世汽車產業大數據顯示，深藍汽車今年1-8月累計銷量達到17.4萬輛，同比增長60.9%。