9月4日，小鵬汽車今日宣布，旗下車型小鵬G7 Ultra已正式開啟首次大規模OTA升級推送。本次更新聚焦于AI智能輔助駕駛與智能座艙兩大核心領域，其中，全場景VLA大模型的融入是此次升級的最大亮點，標志著其NGP智能輔助駕駛系統的能力得到了顯著的拓展。
據了解，整合了VLA大模型后，小鵬G7 Ultra的智能輔助駕駛系統在復雜路況下的推理、預判及防御性駕駛能力獲得增強，系統能夠更好地應對視野盲區等潛在風險，并持續學習用戶的駕駛習慣。
在此基礎上，本次更新推出了創新的“人機共駕”模式。在NGP激活狀態下（時速低于130km/h），駕駛員可通過輕微轉動方向盤或踩下加速踏板無感介入車輛控制，操作停止后，系統將平滑地恢復至NGP狀態，提升了人與車輛智能系統之間的協作效率和駕駛體驗的流暢性。
在解決用戶實際痛點方面，新版本增加了多項實用功能。針對停車難題，推出了“自定義泊車”功能，允許用戶在沒有標準劃線的車位環境中手動創建虛擬停車框，車輛可自動校準并完成泊入。同時，“智能出庫”功能則允許用戶在車位狹窄時，通過手機App將車輛遙控移出，從容上車。在主動安全方面，新增的AES自動緊急轉向避讓系統可在判斷制動距離不足以避免碰撞時，主動進行轉向避險并減速，為行車安全再添一道保障。
智能座艙體驗同樣得到了優化，特別是AR-HUD（增強現實抬頭顯示）的功能更為豐富。除了新增側后方來車預警、優化NGP跟車細節顯示外，系統還加入了AR-HUD自適應高度調節，可根據駕駛者的身高坐姿自動校準成像區域。一個有趣的新增項是“AR-HUD路怒消消氣”，在擁堵或等待紅燈時，駕駛員可通過自定義按鍵觸發愛心、煙花等趣味AR動畫，為枯燥的等待增添一絲互動樂趣。