6月30日，方程豹豹8方程豹豹837.98-42.38萬圖片參數銷量迎來了第四次OTA升級，以16項新增功能、10項優化體驗，在智能駕駛、AI座艙、動態控制三大領域完成了一次有態度的進化。此次升級，讓豹8不僅擁有機械素質鑄就的力量感，還能讀懂生活的細節，讓智能不止于功能堆砌，更是想你所想的出行伙伴。

智能駕駛輔助：從服務指令到理解場景

智能駕駛輔助從不是炫技，出行本該于點滴里蘊藏科技的周到，豹8此次升級到華為乾崑ADS 3.3版本，正詮釋著這種潤物細無聲般的從容。

車位到車位領航輔助的城市道路全場景貫通，從停車場起步的那一刻起，豹8便已上線：自動適應停車場閘機抬桿的節奏、斑馬線前禮讓行人、快速路中確保安全后的果斷變道、終點車位的厘米級停靠等等，全程無斷點的智能護航，讓用戶日常出行的每一段路都舉重若輕。

遙控泊車輔助功能讓狹窄車位里的狼狽，從此成為過去，用戶在車外輕觸手機屏幕，便能看著豹8像老司機一樣，自己進出那些寬大SUV“天敵”的狹窄車位，不必再忍受開門空間局促的困擾。

如果說安全是智能駕駛輔助的陣地，那么華為乾崑ADS 3.3的增強型自動緊急轉向功能，則是最后的那道防線。在50-130km/h的車速區間內，前方出現行人、二輪車等障礙，駕駛員未做轉向避讓、AEB自動緊急制動也難以有效剎停避撞時，該功能會通過緊急橫向轉向與縱向自動制動，規避碰撞或是大幅減輕事故影響，為安全保底。

緊急轉向輔助功能更像是默契的戰友，在50-120km/h的車速區間內，駕駛員因轉向幅度不足而難以避讓時，該功能會輔助轉動方向盤，助力完成緊急避障，最大程度降低正面碰撞的沖擊，給避險提供有力的支撐。

AI座艙：從人機交互到生活共鳴

一輛懂你的車能感知需求，甚至預判習慣，豹8的專屬AI座艙升級，與用戶形成默契、達成共鳴。當你轉身離開，豹8的哨兵模式像一位忠誠的衛士，24小時堅守崗位、從不松懈，記錄下車輛周邊的每一絲異動。

而千里眼功能可以隨時隨地擁有“上帝視角”，在手機APP上查看車輛360度外景+車內全景的實時畫面。無論是確認物品是否遺留在車上，還是在偌大的停車場找到不知在哪的它，都能遠程實現，為生活溫柔托底。

在用戶抱著快遞、拿著咖啡的倉促中，UWB智能鑰匙功能會提前感知、自動解鎖車門，并點亮迎賓燈帶，讓實用與儀式感同頻。Carlink手車互聯功能免去每次上車的操作，用戶只需把手機放在無線充電區域，就能讓導航、音頻與車機系統無縫銜接。

值得一提的是，UWB智能鑰匙和Carlink手車互聯不屬于新功能，而是拓展了安卓手機的覆蓋范圍、支持更多機型，讓更多豹8車主體驗無感交互的便捷，縱享絲滑。

更聰明的AI大模型語音助手能精準識別需求、深度思考，并給出有“建設性”的反饋，可定制涵蓋小眾景點、時間動線以及隱藏玩法的詳盡攻略。屏幕背景審美疲勞了，AI壁紙還能根據用戶訴求生成多種風格圖片，供用戶選擇。

云輦-P：從機械性能到全域掌控

正如武林高手那樣，真正的掌控是收放自如，云輦-P智能液壓車身控制系統就深諳此道。在此次OTA升級中主動預瞄和坡度聯動，正向著“讓豹8在每一寸土地上如履平地”的目標努力。

面對減速帶、井蓋等常見路面顛簸，主動預瞄功能會通過感知系統先知先覺，懸掛隨之完成自適應調節，讓振動傳到車內之前就被大幅削弱、快速恢復穩定狀態，給乘客一份安然自若。

坡度聯動功能在坡道角度超過閾值后，會隨著坡度變化精準調節動力、彈簧剛性與避震阻尼，用戶只需握好方向盤，剩下的交給豹8。陡坡起步不溜車、長下坡不慌張，機械與智能的默契配合，給用戶注入滿滿信心。

進化不停、體驗不止、初心不渝

豹8的OTA升級不是功能的堆疊，而是可成長技術架構的扎實落地，是精進體驗的步步為營。始終堅持與用戶同行，在持續迭代中讀懂需求、回應期待的初心，帶來了以機械素質為產品注入底氣，借智能科技化解出行瑣碎的“智能硬派超安全”典范。

這種更懂你所想的升級，是科技與人文的溫柔相擁，是品牌對生活本質的深刻洞察。這份進化，正在編織一張覆蓋用戶全活全場景的舒適網絡，每一次啟程都充滿篤定，讓每一次出行都從容愜意，每一段旅途都暗藏驚喜。這份執著，初心不渝。