手握12萬的預(yù)算買純電SUV，非得比亞迪的元PLUS不可嗎？在我看來，未必！為啥這么說呢？因?yàn)槲覀兺耆€可以去考慮這款車型，它就是神龍汽車旗下的示界06。

說到06，其是神龍汽車全新品牌HEDMOS示界旗下首款車型。目前新車共1款配置可選，售價(jià)為12.58萬，經(jīng)銷商參考價(jià)為11.98萬。

在大家都關(guān)心的電動(dòng)車?yán)m(xù)航方面，這臺(tái)示界06的CLTC純電續(xù)航里程為520km，搭載62.3kWh的磷酸鐵鋰電池（中創(chuàng)新航）。作為對(duì)比，同樣售價(jià)12.58萬元的元PLUS 2025款 智駕版 510km領(lǐng)先型，它的CLTC純電續(xù)航則只有510km，而電池容量為60.48kWh（弗迪電池）。

不難看出，示界06在電池包的容量和CLTC續(xù)航里程方面都是要更占優(yōu)一些的，這便是我覺得大家可以去考慮購(gòu)買它的第一大理由。

當(dāng)然了，光有不錯(cuò)的純電續(xù)航里程肯定還不夠，其它方面也得滿足家用的需求才行。

好在的是，示界06在配置上也可謂是給足了用戶誠(chéng)意。

外部配置方面，后泊車?yán)走_(dá)、全景影像、透明底盤等功能，示界06都是有的，這就大大方便了咱們?cè)谌粘ｉ_車時(shí)的挪車泊車。

內(nèi)部配置上，示界06的中控屏尺寸達(dá)到14.6英寸，且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，可以應(yīng)對(duì)日常絕大多數(shù)的娛樂需求。

此外，新車的副儀表臺(tái)還配有無線充電設(shè)備，加上一體式的運(yùn)動(dòng)座椅和前排座椅加熱、主駕駛位通風(fēng)，總體舒適性配置我覺得是完全能夠滿足家用需求的。

更何況，在4670mm車長(zhǎng)和2775mm軸距的共同作用下，示界06的后排空間在乘坐時(shí)也顯得比較寬敞，而這對(duì)于那些只想花不太多預(yù)算買臺(tái)純電SUV拿來家用代步的消費(fèi)者來說，無疑是合格且實(shí)用的。

最后，除了不錯(cuò)的續(xù)航里程、較高的配置以及大空間，示界06在底盤方面繼續(xù)沿襲了法系車運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)、舒適性也兼顧得不錯(cuò)的底盤特點(diǎn)。

用官方的說來說，這套CLDR大師級(jí)冠軍底盤調(diào)校，能適應(yīng)國(guó)內(nèi)100多種的復(fù)雜工況，而實(shí)際試駕下來我也發(fā)現(xiàn)，新車確實(shí)繼承了法系車底盤操控性穩(wěn)、過彎側(cè)傾小、懸掛有質(zhì)感的行駛特點(diǎn)。放在同樣是12萬級(jí)的純電SUV市場(chǎng)里，這臺(tái)示界06也絕對(duì)是值得大家去好好試駕一番的。

總言之，作為一款定位緊湊型，面向個(gè)人、家庭的代步車，示界06能在12萬元的價(jià)位下，就給到大家這么多的東西，我覺得它肯定還是物超所值的。

再說了，依托于神龍汽車體系下的示界06，不僅底盤操控性上繼續(xù)了法系車的特點(diǎn)（法式駕控），還在大空間、智能化和外觀顏值上也都做得挺不錯(cuò)。所以，面對(duì)這樣一款還算不錯(cuò)的純電SUV，我建議大家是可以去好好了解一下它。咱不能讓這樣的“好車”就白白給埋沒了，你覺得我說的有沒有道理呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。