作為一臺落地超過60萬的純進口中大型SUV，奔馳GLE，24年7月成績不錯，賣出了3763臺，從24年2月份開始，該車就呈現(xiàn)下滑趨勢，銷量始終徘徊在2000多到3000出頭一些的銷量，唯獨7月份，賣出了近3800臺，賣得好，無非是終端價格優(yōu)惠力度給力，或者說，大幅降價后，GLE銷量回升明顯！
相比于老對手，奔馳GLE的起步門檻還是高得多，基本上X5，2.0T高配，還差幾萬買奔馳GLE，2.0T最低配GLE350動感型。
外形方面，GLE，主打年輕時尚，迎合50歲以下的中青年車主群體，這些人，普遍都頗有一定的經濟實力，且對于奔馳品牌有著獨特喜好。
坦白地說，奔馳SUV，同級別中，配置算是比較低的，同樣的價位，寶馬奧迪都是標配，它卻是選配或者無法選配，值得吐槽的是，GLE350動感型版本，居然配的是19英寸輪圈，奧迪Q7，寶馬X5，起步可都是20英寸輪圈，原先全系標配的全時四驅系統(tǒng)，如今也減配為適時四驅系統(tǒng)，奔馳就是如此，貴有貴的底氣，畢竟它的牌子，比寶馬奧迪略貴一些。
動力方面，全系加入48V輕混系統(tǒng)，配自家的9AT變速箱，2.0T的GLE350，輸出258馬力/400牛米，7.1秒破百，而2.5T的GLE450，輸出367馬力/500牛米，5.9秒破百，無論是加速成績還是排量，爆發(fā)力，均不如X540LI版本，可喜歡它的人就是這么多，正因為在意它，所以這些小瑕疵，都一筆帶過了！
車尾部分，GLE采用“回旋鏢式”的LED尾燈，下方為雙邊單出排氣管，整體造型和GLS還是有明顯差別的。
內飾部分，GLE采用雙12.3英寸的一體屏設計，整體布局和GLS相差無幾，只不過它是五座版本，且用料，配置略遜色于GLS，全系都是仿皮座椅，連GLE450豪華型，也得加錢選配真皮座椅，次頂配GLE450時尚型及GLE450豪華型，都配備柏林之聲音響，后者還多了HUD抬頭顯示，方向盤加熱等，像X5，全系都提供哈曼卡頓音響，高低配也僅揚聲器數(shù)量之差。
后排空間，GLE顯然無法和寶馬X5媲美，畢竟，一個軸距2米9多，接近3米，一個軸距3米105，早已不是一個概念。
那么問題來了，9月份，有多少老板即將成為尊貴的奔馳GLE車主呢？