作為雷克薩斯的旗艦車型，LS銷量一直非常低迷，主要原因還是和入門級(jí)轎車ES，重合度太高了，而ES，也正因?yàn)榭崴芁S，加之目前價(jià)格降幅力度大，銷量非常可觀！
24年7月，ES又以11700多臺(tái)的好成績，成為雷克薩斯當(dāng)月最為熱銷的轎車！
當(dāng)然，賣得好也并非只是偶然，價(jià)格也并非所有因素，像捷豹XEL，凱迪拉克CT5，沃爾沃S60，奧迪A4L，都有較大幅度優(yōu)惠，但銷量仍然不及雷克薩斯ES賣得好。
車和人一樣，外表是客戶選車的重要因素，雷克薩斯ES，主打年輕時(shí)尚，紡錘形格柵的前臉，鋒利的腰線設(shè)計(jì)，圓潤飽滿的車尾，非常漂亮，無不令人賞心悅目，而且這么多年過去，ES依舊那么經(jīng)典，這些因素都是它高銷量的加分項(xiàng)。
其次，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，雖說，ES動(dòng)力疲軟，但油耗是特別低，一臺(tái)豪華品牌的轎車，居然和普通轎車一樣喝92#汽油，著實(shí)有些特別，ES200車型，ES260車型，WLTC百公里平均油耗，在6-7L左右，至于油電混合的ES300H版本，WLTC百公里油耗在6L以下，這是多么驚嘆的水準(zhǔn)，像目前的高溫天，雷車即使車內(nèi)滿載，空調(diào)全天開著，它的油耗，也不會(huì)高到哪里去，大大降低了車主的養(yǎng)車成本，坦白地說，這個(gè)級(jí)別的客戶群體，大多是工薪階層或者小資家庭，對于性價(jià)比一塊，看的還是比較重的，燃油經(jīng)濟(jì)性，更是他們選車參考的重要依據(jù)。
后續(xù)保養(yǎng)政策，也是雷克薩斯眾所周知的噱頭之一，需要自費(fèi)的項(xiàng)目非常有限，而且車子本身質(zhì)量可靠。
全新的TNGA架構(gòu)下，使得它的操控性和穩(wěn)定性，都得到一定的加強(qiáng)。
所以ES賣得好，也是有著諸多原因，不知道10月份，有多少人打算成為雷克薩斯ES車主呢？歡迎大家在下方留言互動(dòng)。
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