我想，如果不是手握大幾十萬，乃至上百萬級購車預(yù)算想要買一臺外資豪華車型；那么，德系傳統(tǒng)豪強BBA中的“34C”必然是繞不開的話題。這其中，寶馬旗下經(jīng)典中型轎車3系，憑借著曾經(jīng)在操控性上留下的“神話”和后續(xù)加長到可媲美5系的軸距以及大力度的優(yōu)惠舉措，更是讓其現(xiàn)階段在路面上的登場率達到了前所未有的高度。而今，在寶馬旗下車型矩陣的這一波換新潮中，雖然3系并未進行換代，但也迎來了現(xiàn)售這一代版本的第二次中期改款。并且，得益于最新2025款3系的國產(chǎn)版本已在本屆2024成都車展上發(fā)布亮相；日前已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷處，拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下2025款3系所做出的調(diào)整吧。

 

外觀方面，新車將延續(xù)海外原版車型的設(shè)計。且其前臉雖仍會在運動套件加持下，擁有頗為立體的前包圍，但其熏黑“雙腎”格柵將從現(xiàn)售版本的點矩式布局，換回直瀑式結(jié)構(gòu)，從而讓其前臉顯得更為帥氣一些。

 

車側(cè)一面，新車的整體身形結(jié)構(gòu)并未發(fā)生調(diào)整，但新啟用的雙色多輻式輪轂，卻也能讓其側(cè)顏的帥氣程度提升。此外，2025款3系將取消原有的波爾蒂芒藍、墨爾本紅兩款車身配色，并新增極速藍、布魯克林灰兩款配色可選。

車尾部分，新車同樣沒有給出明顯調(diào)整。不過，其原有呼應(yīng)前臉的復(fù)雜立體化后包圍，搭配多區(qū)間光源組成的尾燈，倒也能持續(xù)營造其戰(zhàn)斗感和帥氣性。

 

 

 

視線來到車內(nèi)，2025款3系的內(nèi)飾將在保留了智聯(lián)屏的同時，還會全系啟用最新的M運動型多功能真皮方向盤；且其撥動式電子擋把和iDrive旋鈕、一鍵啟動按鈕等位置，也都會新增與現(xiàn)售全新一代5系相同的水晶質(zhì)地組件可供選裝。據(jù)悉，新車還將升級智能互聯(lián)車機系統(tǒng)以及自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus等。

 

 

而在動力方面，由于2025款3系將取消原有包含長軸與標(biāo)軸的“320”版本，并以“325”版本車型作為入門級，且還會主推全新的“330”版本；這也意味著原有的2.0T低功率版本車型將被取消，并讓2025款3系僅提供最大功率184馬力、245馬力的中、高功率2.0T發(fā)動機可選。傳動系統(tǒng)方面，2025款3系仍會全系匹配8AT變速箱，并取消了原有的四驅(qū)版本車型。

總體看來，畢竟仍舊是一款中期改款車型，這讓2025款3系的升級幅度確實沒有換代來得直觀。當(dāng)然啦，如果2025款3系仍舊能給出“真香”級別的價格，延續(xù)現(xiàn)有的強勢表現(xiàn)，似乎也不存在多大問題吧？