在新能源汽車市場風(fēng)起云涌的今天，一款真正能夠引領(lǐng)潮流、滿足消費(fèi)者深層次需求的產(chǎn)品，無疑將成為市場的焦點(diǎn)。近日，東風(fēng)Honda攜旗下全新純電獵裝車型——獵光，在上海黃浦江畔隆重上市。  

作為同級首款純電獵裝產(chǎn)品，獵光獨(dú)特的獵裝造型，將運(yùn)動與實(shí)用完美融合，呈現(xiàn)出前所未有的視覺沖擊力。獵光共推出四個版本車型，全系限時優(yōu)惠3萬元，限時驚爆價低至15.98萬元起，為消費(fèi)者提供了極具競爭力的價格選擇。

值得一提的是，本次上市發(fā)布會還特別邀請了宇宙頂流奧特曼助陣。作為“光之巨人”的代表，奧特曼以其正義、勇敢的形象，與獵光“光之守護(hù)”的理念相得益彰。

“你相信光嗎？”這一靈魂之問，在發(fā)布會上被賦予了新的含義。它不僅是奧特曼對正義和勇氣的堅守，更是獵光對新能源技術(shù)不斷探索和創(chuàng)新的承諾。獵光賦能官楊忠華在發(fā)布會上給出了肯定的答案：“光，是信念，是永恒，是希望。”這句話不僅是對獵光品牌理念的詮釋，更是對新能源汽車未來發(fā)展的堅定信心。

獵光之所以能夠在眾多新能源車型中脫穎而出，離不開其卓越的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)。作為本田在華的首款純電車型，獵光繼承了本田一貫的可靠品質(zhì)和一脈相承的動感駕趣。同時，在電動化技術(shù)方面，獵光也實(shí)現(xiàn)了全面突破。

首先，在電池技術(shù)方面，獵光采用了高能量密度的鋰離子電池組，不僅保證了續(xù)航里程的出色表現(xiàn)，更在安全性方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。其次，在智能駕駛方面，獵光搭載了本田最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更高級別的自動駕駛功能。此外，在智能互聯(lián)方面，獵光也實(shí)現(xiàn)了全面的升級，為用戶帶來了更加便捷、智能的用車體驗。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天，用戶對于產(chǎn)品的要求也越來越高。獵光深知用戶的需求和期望，因此在設(shè)計和研發(fā)過程中始終堅持用戶至上的原則。通過大量市場調(diào)研和用戶反饋的收集和分析，獵光在多個方面實(shí)現(xiàn)了對用戶的全面滿足。

在外觀設(shè)計方面，獵光采用了鋒銳硬朗折線的設(shè)計語言，呈現(xiàn)出極具運(yùn)動張力的視覺效果。同時，大開口掀背造型也保證了后備廂的實(shí)用性。在內(nèi)飾方面，獵光以獨(dú)屬東風(fēng)Honda的“新MM理念”為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了感官體驗最大化和智能享受最大化。此外，在配置和價格方面，獵光也提供了極具競爭力的選擇方案，讓用戶能夠根據(jù)自己的需求和預(yù)算做出最合適的選擇。

獵光搭載了光棱3H純電架構(gòu)，采用68.8kWh寧德時代高密度三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程545km。效率高達(dá)92%的高功率驅(qū)動電機(jī)最大輸出功率150kW、最大扭矩310N·m，可提供強(qiáng)勁加速性能；三位一體的高剛性純電動車專用車身，則帶來更加穩(wěn)定的動力輸出。本田的調(diào)校實(shí)力在獵光上得以充分施展，最適合車輛的轉(zhuǎn)向操舵力曲線，帶來人車合一的駕駛感受，四種駕駛模式隨心切換，可輕松面對種種路況。兩萬多種場景算法，實(shí)現(xiàn)起步不失速，加速絲滑，減速無拖拽，用敏感制動，讓敏感暈車的家人乘坐“0眩暈”。行業(yè)罕見的振幅響應(yīng)型減震器、配合全新一代座椅骨架技術(shù)和高回彈高阻尼座椅填充材料人體工學(xué)座椅，徹底解放乘客的腰和背，讓乘坐“0壓力”。

本田獵光作為一款全新純電獵裝車型，憑借其獨(dú)特的設(shè)計理念、卓越的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)水平，在新能源汽車市場中脫穎而出。它的上市不僅為消費(fèi)者帶來了全新的用車體驗和價值選擇，更將引領(lǐng)新能源汽車市場向更加多元化、個性化的方向發(fā)展。