蔚來作為新勢力品牌中的前三，憑借著先發優勢和豐富的產品矩陣在國內市場中站穩腳跟，不過相對偏向高端化的定位讓蔚來的車型在售價上親民度略有欠佳。近期蔚來正式發布了第二品牌樂道，取自“闔家歡樂，持家有道”的寓意，從品牌名稱我們就能感受到樂道的定位更偏向家用市場，作為樂道的首款車型，樂道L60的表現自然也讓人關注。

 

從外觀造型來看，樂道L60采用了全新“WAY UP”的理念進行打造，保持了年輕個性的前衛屬性，前臉依然采用封閉式中網結構，中部帶有橫向的筋線劃分，機蓋前端配有“N”型的新車標LOGO，下沉式的設計削弱了整體厚重感，兩側燈組采用分體式的分層結構，上方日行燈帶貼合車頭邊緣及輪拱型面，前唇上方配有梯形的進氣格柵，并在前包圍兩側通過C型的輪廓勾勒呈現出導流槽的設計。

 

作為一款中型SUV，樂道L60采用了轎跑化的設計，整體輪廓與轎車的邊界感相對較弱，流暢的弓形車頂帶有順暢的尾柱型面延伸，車窗邊線采用了全熏黑的處理，沿著車體的延伸在尾部形成了微翹的夾角解耦股，腰身采用了分段式的筋線勾勒，整個車門型面保持略微內收的平整結構，底部及輪眉區域包覆有黑色的組件輪廓，五星式的鏤空輪轂在造型上也時尚前衛。

 

側面的后肩線刻畫出相對寬闊的輪拱肩部，同時尾門頂部的平坦型面也與側肩部區域流暢融合，銳利的邊角帶有外凸的結構，尾燈呼應了頭燈的纖細輪廓，并跟隨尾部型面的內凹筋線進行延展，略微熏黑的燈腔讓點亮效果保持科幻，尾門擁有厚重方正的結構特點，同時后包圍與尾門中部還形成了階梯狀的錯落結構，底部黑色組件的覆蓋及護板結構都讓整體布局保持簡約。

 

根據官方介紹，整車內部的風格將基于“城市綠洲”的理念設計，雖然當前細節并未公布，但車內布局將保持簡潔溫馨的風格，中控臺與車門板將采用環抱式的結構設計，并配有深淺搭配的面料覆蓋，同時氛圍燈帶也能提供多樣化的照明表現。車內用料上預計將保持舒適水平，從官圖中可以看到前排將采用零重力女王副駕設計，增加了出行的舒適度表現。

 

此款新車在科技配置上表現也值得關注，根據官方介紹，車內將裝配17.2英寸的3K視網膜屏幕，在顯示細膩度上保持領先。13英寸的HUD用以實時展示關鍵行車信息，有效減少駕駛者視線轉移，增強行車安全性。后排為了增加娛樂性，配有一塊8英寸娛樂屏。除了車內的智能化功能外，智駕層面新車預計也將達到高階水平，全車共裝備了30個傳感器和攝像頭，先進硬件的集成為智駕系統提供了更全面的路況信息，從而提升輔助功能的精準度。

 

車型尺寸方面，樂道L60擁有4828*1930*1616mm的數據，軸距則達到2950mm的水平，飽滿敦實的車體設計讓車內空間也保持充裕，后排頂部的掏空處理保證了乘客頭頂區域的敞亮表現，從官圖來看，后排座椅還可完全進行放平，從而讓整個后排與后備廂空間形成寬敞的“床鋪”結構，進一步滿足全家出行的需求。

 

在動力層面，樂道L60采用了雙電機四驅結構，前后軸的布局除了保證充沛的性能表現之外，在非鋪裝路況下也擁有高效的脫困表現。樂道L60憑借0.229Cd的優異風阻表現，讓整車百公里能耗僅為12.1kWh，此外，樂道L60提供了三款不同容量的電池包選擇，使得整車續航里程分別可達555km、730km和1000km。除了續航方面的優異數據之外，樂道L60全系車型均基于900V高壓平臺打造，未來將與蔚來汽車共享換電網絡，為用戶提供更為便捷的充電體驗。