銷量一路狂飆的小鵬汽車,突然爆發(fā)“轉(zhuǎn)向機(jī)門”事件。
在官媒新華社兩次發(fā)文痛批施壓之后,小鵬汽車終于從一開始的遮遮掩掩、瞞天過海,到如今大規(guī)模召回4.7萬輛問題車。
何小鵬懸崖勒馬,終于沒有跌入深淵。

1. 召回4.7萬輛P7+
9月12日,國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)公布的一則召回公告,將新勢(shì)力頭部車企小鵬汽車,推向了風(fēng)口浪尖。
公告顯示,小鵬汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
小鵬宣布自2025年9月15日起,召回2024年8月20日至2025年4月27日期間生產(chǎn)的部分小鵬P7+汽車,共計(jì)47490輛。
這是小鵬汽車創(chuàng)立以來的首次召回,而且召回接近5萬輛,數(shù)量并不算少。

據(jù)悉,本次之所以召回這么多小鵬P7+,根本原因是零部件——方向盤的轉(zhuǎn)向機(jī),出現(xiàn)了質(zhì)量問題。
具體是轉(zhuǎn)向助力電機(jī)傳感器線束“接觸不良,可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)傳感器信號(hào)波動(dòng),轉(zhuǎn)向故障警告燈點(diǎn)亮,轉(zhuǎn)向助力失效,存在安全隱患”。
說人話就是,轉(zhuǎn)向機(jī)可能出現(xiàn)故障,導(dǎo)致方向盤抱死,無法調(diào)整車輛方向,這是很嚴(yán)重的問題。
對(duì)此,小鵬汽車將為車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向機(jī)總成,以消除安全隱患。

2. 官媒兩次痛批小鵬
對(duì)于小鵬此次召回,有人認(rèn)為這反映了新能源汽車行業(yè),普遍存在的“重智能、重性能,輕質(zhì)量、輕安全”問題。
也有人表示,這是小鵬汽車對(duì)消費(fèi)者認(rèn)真負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
事實(shí)上,關(guān)于P7+轉(zhuǎn)向機(jī)的問題,早就不是新聞。早在今年春天開始,就有大量車主通過各種渠道投訴維權(quán)。
然而,小鵬汽車最初的選擇并非坦誠與直面,而是試圖“瞞天過海”,通過“偷偷打膠”等方式來處理,甚至曾用贈(zèng)送積分試圖消車主解維權(quán)輿論。

后來官媒新華社看不下去了,其旗下的《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》先后兩次發(fā)文。
第一次是8月初發(fā)文,揭露了小鵬P7+轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。第二次是8月下旬,用犀利的言辭指出小鵬“一邊隱瞞缺陷,一邊更換部件”,還認(rèn)為小鵬疑似“瞞天過海”消解汽車召回政策。
巨大的輿論壓力之下,小鵬汽車終于實(shí)施召回。
由此可見,小鵬汽車的召回并非主動(dòng)為之,而是在輿論壓力,尤其是中央級(jí)官方媒體持續(xù)監(jiān)督下的結(jié)果。

3. 何小鵬懸崖勒馬
召回公告的墨跡未干,有兩個(gè)問題如芒在背,其一,小鵬P7+為何會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題?
深入剖析這個(gè)“轉(zhuǎn)向機(jī)”故障,其根源肯定不在于技術(shù)難度,因?yàn)檫@是汽車工業(yè)較為成熟的工藝產(chǎn)品,并不存在難以攻克的技術(shù)壁壘。
事實(shí)上其暴露的是,小鵬汽車產(chǎn)能極速爬坡期質(zhì)量管控的失衡。MONA M03和P7+的爆賣,讓小鵬訂單短期內(nèi)迅速積累,工廠全力運(yùn)轉(zhuǎn)保交付。
欣欣向榮的背后,質(zhì)量管控的隱患悄然埋下,這些值得小鵬反思。

其二,“轉(zhuǎn)向機(jī)門”事件爆發(fā)后,小鵬汽車為何一開始遮遮掩掩,不愿意主動(dòng)及時(shí)召回?
2022年小鵬G9上市翻車風(fēng)波,暴露出小鵬汽車內(nèi)部嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性問題。
關(guān)鍵時(shí)刻,何小鵬挖來車圈鐵娘子——長城汽車前二把手王鳳英,二人聯(lián)手對(duì)小鵬進(jìn)行了深刻變革,終于將小鵬汽車救出ICU。
從ICU到KTV,也許是成功的喜悅沖昏了頭腦,滋生了一絲僥幸與傲慢,在“轉(zhuǎn)向機(jī)門”事件上應(yīng)對(duì)失據(jù)。

“膠水粘不住隱患,更粘不住消費(fèi)者的信任”,新華社的評(píng)論一針見血。
好在官媒的持續(xù)報(bào)道和輿論的壓力,最終起到了關(guān)鍵作用。它促使何小鵬懸崖勒馬,找回了敢于正視和直面問題的勇氣,最終做出了召回的負(fù)責(zé)任決定。
速度能造就爆款,但唯有安全與信任才能鑄就品牌。經(jīng)此一役,愿何小鵬真正將“做正確的事,而非容易的事”內(nèi)化于心。
4.7萬輛召回,不僅是小鵬汽車的“刮骨療毒”,而且也是新勢(shì)力的集體警鐘。