9月10日晚，工信部第399批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，長城歐拉全新SUV車型正式亮相。隨后，歐拉品牌總經理呂文斌通過社交賬號發布了新車側面線條圖，并配文“感謝大家對歐拉的關注！歐拉全新SUV就要來了，這臺車絕對值得大家期待！”

作為歐拉品牌的首款SUV車型，同時也是長城汽車的首款純電SUV，這款新車背負著“雙首款”的身份標簽。在燃油車時代，長城汽車憑借哈弗H6等熱銷產品成為SUV市場的領導者，如今將其首款純電SUV放在歐拉品牌下，無疑為這款新車賦予了更高的市場期待和技術背書。

從公告圖尾標細節來看，除了“歐拉貓”的命名外，“ORA 5”（歐拉5）產品名稱也赫然其中。歐拉品牌總經理呂文斌甚至主動在微博發起投票征集民意，最終“歐拉5”以高票勝出，成為大眾最期待的命名方式。

公告信息顯示，新車將標配全景天幕，而同級少見的激光雷達和后攝像頭等高階配置也出現在選裝名單中。據悉，這款激光雷達采用的是坦克700同款雷達，意味著通常只在30萬以上高端車型才有的感知硬件，被下放到了更親民的市場區間。激光雷達能夠動態生成實時三維地圖，讓車輛精準識別障礙物并規劃行駛路徑，為高級輔助駕駛系統提供更強大的感知能力。

長城自研的CP Ultra智駕系統預計或許也會出現在新車上，目前該系統已在藍山、高山等30萬級車型量產落地，表現穩定且不斷迭代優化。這套系統的核心優勢在于端到端大模型和數據閉環，擺脫高精地圖依賴，實現真正意義上的“有路就能開”。

車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4471mm、1833(1844)mm、1641mm，軸距達2720mm，這一尺寸優勢為車內空間優化提供了充足基礎。從申報圖與側面線條圖來看，新車的側面線條圓潤飽滿，沒有多余的硬朗棱角，車頂采用輕微溜背設計，既保證了頭部空間，又營造出靈動的視覺效果。

動力方面，新車搭載最大功率150kW的驅動電機，電池則配備了蜂巢能源生產的磷酸鐵鋰電池。對于城市年輕用戶來說，這種東西動力配置“夠用且可靠”。

寫在最后：

歐拉全新SUV的亮相，不僅是歐拉品牌產品矩陣的一次重要拓展，更是長城汽車電動化戰略的關鍵落子。從“貓系”個性化命名到如今回歸數字序列，從專注女性細分市場到推出首款純電SUV，歐拉正在展現出更成熟、更主流的品牌姿態。激光雷達等高端配置的下放，以及長城自研CP Ultra智駕系統的潛在搭載，意味著這款新車絕非“湊數之作”，而是旨在以越級的智能科技和扎實的三電功底，切入競爭最激烈的核心市場。它能否延續哈弗在SUV時代的輝煌，成為純電市場的新標桿？我們拭目以待。