在國(guó)內(nèi)，說(shuō)到新能源不得不提的肯定是領(lǐng)頭羊比亞迪了！

在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間的，比亞迪的秦L和海豹06的實(shí)力太強(qiáng)大了，很多車企都想分一杯羹！機(jī)會(huì)肯定有，但是就看實(shí)力如何了！

最近在國(guó)外車展的零跑b10，很受歡迎，但是在國(guó)內(nèi)車展相對(duì)比較冷清，同樣是10萬(wàn)到15萬(wàn)之間的售價(jià)，b10會(huì)有哪些優(yōu)勢(shì)吸引到客戶？

 

零跑B10相比于比亞迪秦L，具有以下幾個(gè)主要優(yōu)勢(shì)：

1. 智能化配置：

• 零跑B10搭載了高通驍龍8295芯片與AI大模型，使得語(yǔ)音交互系統(tǒng)更加精準(zhǔn)和智能。

• 配備了8650智駕芯片及激光雷達(dá)，使得B10在自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)方面具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

• 同級(jí)唯一激光雷達(dá)配合首批搭載的高通驍龍8650智駕芯片，讓智駕能力更上一層。

2. 外觀設(shè)計(jì)：

 

• 零跑B10延續(xù)了品牌的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融入了一些創(chuàng)新元素，前臉設(shè)計(jì)上分體式大燈與間斷式日行燈的組合成為引人注目的特色。

• 封閉式進(jìn)氣格柵的采用，使得B10顯得更加現(xiàn)代和簡(jiǎn)潔，符合當(dāng)前電動(dòng)車設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)。

3. 空間尺寸：

• 零跑B10的車身長(zhǎng)為4135毫米，寬度為1805毫米，高度為1570毫米，軸距達(dá)到2650毫米，與寶馬X1非常接近，因此在車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)上，B10有望提供令人滿意的表現(xiàn)。

 

4. 動(dòng)力系統(tǒng)：

• 零跑B10基于LEAP 3.5架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，在智能化和能耗控制方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

• 純電動(dòng)版本預(yù)計(jì)將具備出色的續(xù)航能力，而增程版的推出則為那些對(duì)續(xù)航里程存有焦慮的用戶提供了更多選擇。

5. 國(guó)際化合作：

• 零跑B10是零跑汽車與Stellantis集團(tuán)全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的首款深度共創(chuàng)車型，底盤由零跑與瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，實(shí)現(xiàn)舒適操控平衡。

6. 續(xù)航能力：

• 零跑B10擁有同級(jí)最長(zhǎng)的超600km純電續(xù)航。

7. 性價(jià)比：

• 零跑B10預(yù)計(jì)將在15萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，提供高階智駕和激光雷達(dá)，這在同價(jià)位車型中較為罕見。

這些優(yōu)勢(shì)使得零跑B10在智能化、設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力系統(tǒng)、國(guó)際化合作、續(xù)航能力以及性價(jià)比方面相較于比亞迪秦L具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。