高合汽車的命運似乎有望迎來反轉。近日，高合汽車公司創始人、董事長兼CEO丁磊現身上海總部，在與部分員工的簡短會議上，主動對員工以及車主的支持表達了感謝和致歉。

同時，針對高合汽車的未來，丁磊也透露到，停工停產一事已經受到了社會各界的關注，有大量的資源想要收購和投資高合公司。在丁磊看來，高合還是很有機會的。

 

不過，在這次會議上，丁磊也明確提到，高合汽車翻身的窗口期最多只有三個月，接下來的這三個月會非常艱難。丁磊表示，這幾個月來于他而言，一直都是低谷，并且這幾個月來他一直都沒走出用傳統公司的組織應對這場危機的誤區。

而基于這一問題，丁磊坦言，其幾乎24小時沒有睡覺，甚至有過想就此結束的想法。然而，基于員工和車主的支持和熱愛，以及高合汽車過去6年的奮斗和創造的奇跡，丁磊也表示了不甘心，并懇請留下來的員工能夠一起努力共同度過難關。

 

值得一提的是，就在丁磊在停產風波后首次現身上海總部當日，高合汽車官方也發布了近期服務運營保障公告。公告中，高合汽車表示目前公司正在積極協調資源，努力確保高合車輛的售后服務、車聯網相關功能維護，高合HiPhi App車控功能等均可正常使用。

不過，高合充電站、充電樁安裝以及App端充電功能（包含免費充電服務）將暫時停服務，高合商城也將暫時停止運營。對于重啟時間，高合表示待后續資源到位后將再次重新啟動。

 

從丁磊的回應以及官方的公告可以看出，高合雖然將停工停6個月，但這并不意味著高合的造車歷史將就此終結?；蛟S在接下來的三個月，高合的命運有望反轉，重新回歸正常經營的狀態。

畢竟，從高合停產風波持續發酵以來，除了部分員工的支持，目前大部分車主仍然對高合汽車報以了期待。據了解，目前全國就有部分地區的車主自發組織了聲援高合汽車，為高合汽車加油的活動。車主的支持和口碑對于高合汽車而言，未嘗不是一種隱形的資產。

 

再者，基于高合汽車過去六年積累的多項技術和專利，高合汽車在高端純電動汽車市場仍然有著自己的優勢。如今，國內新能源汽車市場的競爭正在逐步加劇，為了提升競爭力，2023年，就有多家傳統大型車企與新勢力車企達成了戰略合作。

基于此，即便如今資本市場的投資已經越發理性和謹慎，但不排除外資車企們入股投資或者收購的可能。所以，就這一系列可能性來看，事實上目前的高合汽車還沒有到身處絕境的地步。