作為上汽乘用車出海的主力軍，誕生于1924年的MG品牌已走過(guò)一個(gè)世紀(jì)的歷程。
2024北京國(guó)際車展。MG品牌正式官宣開(kāi)啟“榮耀百年”回饋活動(dòng)。此次回饋活動(dòng)，電動(dòng)鋼炮MG4 EV官方直降3萬(wàn)元，品質(zhì)潮玩SUV MG ONE和潮能玩家之選MG6 XLINE獵鯊版官方直降2萬(wàn)元，至美B級(jí)轎跑MG7一百周年特別禮遇1.8萬(wàn)元，MG5一百周年特別禮遇2.2萬(wàn)元。
此外，歷時(shí)9個(gè)月、穿越22個(gè)國(guó)家，駕駛著MG Cyberster橫跨歐亞大陸、從英倫來(lái)到中國(guó)的英國(guó)雙胞胎兄弟Rose和Tunner也現(xiàn)身北京車展，除了分享他們沿途的浪漫見(jiàn)聞以及對(duì)中國(guó)跑車的高度認(rèn)可，還特別提到Cyberster沿途備受各國(guó)車迷的關(guān)注與喜愛(ài)。
電動(dòng)超跑EXE181亮相車展
“這次我們的全新電動(dòng)超跑EXE181可謂是大有來(lái)頭，它致敬人類20世紀(jì)‘地表極速’的創(chuàng)造者——‘咆哮雨滴’MG EXE181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表極速，這一成績(jī)直到2014年才被布加迪打破。MG品牌近年來(lái)也是重點(diǎn)發(fā)力跑車市場(chǎng)。”北京車展現(xiàn)場(chǎng)，MG展臺(tái)的工作人員告訴南都記者。
縱觀MG品牌的跑車歷程，從創(chuàng)立之初的二三十年代馳騁賽道，到品牌全盛時(shí)期的五六十年代連續(xù)18年蟬聯(lián)世界單一跑車車型銷量冠軍。2023年，MG時(shí)隔20年重回全球跑車市場(chǎng)，打造出中國(guó)第一款真正的跑車Cyberster；2024年，MG品牌迎來(lái)一百周年，向著更極致的超跑領(lǐng)域吹響品牌復(fù)興的沖鋒號(hào)。
電動(dòng)超跑EXE181亮相車展。
據(jù)悉，MG EXE181由上汽英國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心匯聚跨國(guó)創(chuàng)意靈感打造，展現(xiàn)MG品牌在電動(dòng)時(shí)代對(duì)速度的追求與探索。新車在北京車展全球首秀后，還將在今年7月登陸2024古德伍德速度節(jié)。
EXE181電動(dòng)超跑搭載上汽領(lǐng)先的三電技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，目標(biāo)擁有415km/h的電動(dòng)車最高極速與0.181Cd全球最低風(fēng)阻，新車目前已進(jìn)入概念設(shè)計(jì)與工程論證階段，未來(lái)將躋身零百加速“1秒俱樂(lè)部”。
在品牌百年重要?dú)v史性時(shí)刻來(lái)臨之際，MG致敬經(jīng)典，又在新的智電新能源時(shí)代以獨(dú)特的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、氛圍營(yíng)造，面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，展現(xiàn)出中國(guó)車企能夠造好跑車的信心和能力。加之背靠上汽集團(tuán)領(lǐng)先的綜合技術(shù)實(shí)力尤其是世界TOP3的新能源技術(shù)積淀，讓MG品牌的跑車之路持續(xù)領(lǐng)先。
MG Cyberster開(kāi)啟海外預(yù)售
值得一提的是，除了壓軸大作EXE181電動(dòng)超跑，MG品牌的家族明星車型也齊聚車展現(xiàn)場(chǎng)，尤其是以MG Cyberster、MG7、MG4 EV為代表的MG新一代車型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
品牌百年獻(xiàn)禮之作MG Cyberster，憑借純正經(jīng)典的跑車姿態(tài)、超跑級(jí)性能表現(xiàn)、開(kāi)不翻的安全屬性、新時(shí)代的智能體驗(yàn)，成為跑車市場(chǎng)的熱門選擇。自去年底上市以來(lái)，以超800臺(tái)的累計(jì)銷量、連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居跑車銷量TOP3，與保時(shí)捷雙車組成跑車市場(chǎng)第一陣營(yíng)。同時(shí)，66%的豪華品牌用戶增購(gòu)與78%的中高配車型比例，充分展現(xiàn)出“卷價(jià)值不卷價(jià)格”的車型主張。此外，Cyberster車型也在本次車展上宣布開(kāi)啟海外預(yù)售，并將在下半年先后登陸歐洲、澳洲、東南亞等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
作為中國(guó)汽車在燃油車領(lǐng)域直道超車的代表，至美B級(jí)轎跑MG7憑借無(wú)框車門+電動(dòng)三段式尾翼實(shí)現(xiàn)“美學(xué)平權(quán)”、2.0T+9AT的“雙十佳”動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)“性能平權(quán)”、8155+斑馬OS高規(guī)格軟硬件實(shí)現(xiàn)“智能平權(quán)”、20萬(wàn)內(nèi)首個(gè)NGP領(lǐng)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”，MG7上市一年來(lái)，穩(wěn)居B級(jí)轎跑TOP3，由此打破長(zhǎng)期由合資品牌主導(dǎo)的市場(chǎng)格局，展現(xiàn)出中國(guó)汽車直道超車的實(shí)力。
電動(dòng)鋼炮MG4 EV XPOWER則將歐洲熱銷的Volcano Orange人氣配色引入國(guó)內(nèi)，創(chuàng)造 “20萬(wàn)內(nèi)唯一3秒破百”的速度。MG4 EV基于上汽新一代純電平臺(tái)——上汽“星云”平臺(tái)開(kāi)發(fā)，全面引入全球最高標(biāo)準(zhǔn)，并獲得“歐洲緊湊型純電車銷量冠軍”與“中國(guó)新能源車型出口冠軍”的榮譽(yù)。
截至2023年，MG海外累計(jì)銷量已超過(guò)220萬(wàn)臺(tái)，不僅5年蟬聯(lián)“中國(guó)單一品牌出口冠軍”，更在歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“量質(zhì)齊飛”，中國(guó)每出口歐洲10臺(tái)車，就有7臺(tái)是MG。
MG方面表示：“MG持續(xù)依托海內(nèi)外深度聯(lián)動(dòng)的形式，將MG品牌打造成為‘讓世界看見(jiàn)中國(guó)’的重要橋梁與窗口：延續(xù)體育跨界營(yíng)銷的優(yōu)良傳統(tǒng)，同時(shí)與中超上海海港、英超阿森納、法甲里昂以及新科德甲冠軍勒沃庫(kù)森保持官方合作，令‘有足球就有MG’的美名蜚聲業(yè)界與海內(nèi)外；今年7月，MG將接棒保時(shí)捷成為古德伍德速度節(jié)的主贊助商，在品牌百年歷史性時(shí)刻來(lái)臨之際，重回世界舞臺(tái)的中央。”