近日,全新一代北汽212在汽車圈引起了熱烈關注,其翻紅的效果令人眼前一亮。作為一款曾經風靡市場的經典車型,北汽212一直深受國人青睞。然而,就在消費者們對這一全新車型期待值日益高漲之際,一個關鍵問題亦隨之浮現——它的定價到底如何?
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說到定價問題,就不得不提及早期北汽212的定位。作為一款小型SUV,其曾經主打低價優勢,贏得了不少追隨者。然而時至今日,全新一代北汽212從視覺上已不再是那款小巧玲瓏的車型。車身尺寸的增大,級別的提升,這無疑將影響到其定價策略。
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盡管如此,從目前市場來看,提高價格空間并不大。在激烈的同級別競爭中,許多15-20萬元的緊湊型SUV已成為主流,只需一些輕微的營銷手段就能吸引消費者駐足。要在這個價位找到一席之地,北汽212就必須在產品力及配置上展現出足夠的優勢。
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那么,如果定價過低,會帶來怎樣的影響?低于10萬元的價格無疑能吸引眾多消費者的關注,更貼合了北汽212車型一貫以來的定位。然而這亦意味著利潤空間受到極大壓縮,品牌的upvalue之路也將面臨重重阻礙。
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車企的盈利能力與品牌發展之間,向來存在著一種矛盾關系?；蛟S正是看穿了這一點,北汽方面對于新一代212的定價舉棋未定。一旦出現失誤,將付出沉重的代價。
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不過,我們也要同時看到,就算定價過高,并不代表北汽212就一蹶不振。相反,在翻紅的大背景下,即便價格達到20萬上下,仍有一大批對其情有獨鐘的老車主蠢蠢欲動。只不過,這種情況下它所面臨的將是來自品牌認知上的重重挑戰,要讓更多年輕群體買單并非易事。
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