廣州本田近日宣布將繼續(xù)裁員 1700 人，這可是繼特斯拉之后又一家大廠進行大規(guī)模裁員了。據(jù)悉，目前廣州本田的員工大概有 12000 名左右，這么一計算，這裁員比例已然超過了 10%，不得不感嘆，這一波的壓力著實是大到讓人難以承受。
回想當年，1998 年廣州本田正式成立，一路走來那可真是順風順水。在其巔峰時期，廣州本田全年的銷量能夠達到驚人的 80 萬臺！尤其是那本田雅閣，曾經(jīng)可是風光無限，在那個年代，只要家里稍微有點條件的，要是能開上一輛雅閣，那絕對是牌面與地位的象征啊！
雅閣那溜背的車頂線條，方方正正的前臉，簡潔大氣十分耐看，精致的內(nèi)飾設計，簡約中透露著奢華。高品質(zhì)的材料運用，觸感舒適。精心設計的中控臺，布局合理，各項功能按鍵一目了然。座椅的包裹性和支撐性都堪稱一流。以及出色的性能表現(xiàn)，強大的發(fā)動機輸出穩(wěn)定而有力，無論是在城市道路中穿梭還是在高速公路上疾馳，都能游刃有余。讓它成為了眾多消費者心中的夢想之車。
然而，到了這近兩年，廣州本田卻已經(jīng)連續(xù)多年出現(xiàn)銷量下滑的情況，而且是一年比一年嚴重。說實在的，目前只要是合資品牌的，基本上都沒有銷量不下降的，只是日系品牌顯得更為嚴重罷了，或許真的如大家所猜測的那樣，屬于他們的時代真的已經(jīng)開始進入倒計時了。
我們發(fā)現(xiàn)這次裁員或許僅僅只是一個開始，后面可能還會有新的動作和變化。未來的本田究竟會走向何方，讓我們拭目以待吧！