近日，從奇瑞汽車(chē)官方獲悉，旗下風(fēng)云序列推出的首款SUV車(chē)型，奇瑞風(fēng)云T9預(yù)售訂單已突破40000臺(tái)。在今年4月份，奇瑞風(fēng)云T9正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.99-19.99萬(wàn)元，同時(shí)還開(kāi)啟了預(yù)售眾籌活動(dòng)，若訂單量超過(guò)特定數(shù)量的話(huà)，其預(yù)售價(jià)將會(huì)繼續(xù)降低。那么這次預(yù)售訂單突破40000臺(tái)，那么預(yù)售價(jià)就降了5000元，算上預(yù)售之處就突破2萬(wàn)臺(tái)訂單時(shí)下降的20000元預(yù)售價(jià)的話(huà)，奇瑞風(fēng)云T9目前預(yù)售價(jià)就已經(jīng)下降了25000元，因此最新的預(yù)售價(jià)為13.49-17.49萬(wàn)元，就是不知道屆時(shí)公布正式售價(jià)的話(huà)是否會(huì)有驚喜。
作為一款定位為插電混動(dòng)中大型SUV，整體設(shè)計(jì)上就給人一種前衛(wèi)、大氣的感覺(jué)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用著鍍鉻裝飾條做點(diǎn)綴。兩側(cè)前大燈組造型犀利，中間還有鍍鉻飾條連成一體形成管創(chuàng)世設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還采用了縱向式設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)槽。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820mm*1930mm*1710mm，軸距為2820mm，整體尺寸奇瑞瑞虎9差不多，對(duì)于空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō)是絲毫不用擔(dān)心的。側(cè)面的設(shè)計(jì)營(yíng)造出“大車(chē)感”的效果也是十分到位，車(chē)身腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)也是貫穿前后，勾勒出不錯(cuò)的力量感。同時(shí)車(chē)門(mén)把手采用的是隱藏式設(shè)計(jì)，另外大尺寸多條幅輪轂的搭配展現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊感。
至于尾部方面，新車(chē)采用時(shí)下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，也具有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。尾部頂部配備運(yùn)動(dòng)氣息較為明顯的大尺寸擾流板，后保險(xiǎn)杠隱藏著雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾方面，整個(gè)座艙采用著較為簡(jiǎn)潔的云端環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，并配備有10英寸全液晶儀表和15.6英寸2.5k高清大屏，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片及5G千兆以太網(wǎng)。其他配置方面配備有全景天窗、7安全氣囊（標(biāo)配遠(yuǎn)端氣囊）、540度全景影像、256色氛圍燈、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充、高清HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及L2+級(jí)輔助駕駛功能，Sony14揚(yáng)環(huán)繞音響（帶頭枕音響）+ENC主動(dòng)降噪等配置都出現(xiàn)在車(chē)上。
關(guān)于舒適性配置上，新車(chē)主駕駛座椅支持6向調(diào)節(jié)+4向腰托調(diào)節(jié)，10點(diǎn)氣袋按摩擁有三種開(kāi)啟模式，同時(shí)配備靠背/坐墊3擋通風(fēng)3檔加熱。女王副駕一鍵舒躺也出現(xiàn)在車(chē)上，并擁有10點(diǎn)按摩，坐墊腿托最大開(kāi)啟角度可達(dá)128°，坐墊靠背最大開(kāi)啟角度高達(dá)125°。此外新車(chē)的二、三排還支持一鍵放倒，秒變2.1㎡大床，同時(shí)二排座椅可以一鍵移動(dòng)，方便進(jìn)出第三排。
動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云T9搭載著奇瑞第三代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)。其中混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)即是第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，搭載深度米勒循環(huán)，并擁有第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等六大核心技術(shù)，最大功率為115kW，最大扭矩為220牛米，熱效率達(dá)到44.5%。
而混動(dòng)變速箱則提供無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT和三擋超級(jí)電混DHT，其中無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT可實(shí)現(xiàn)EV最高機(jī)械效率98.5%，并可以提供150kW的最大功率；三擋超級(jí)電混DHT則擁有雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT系統(tǒng)，最大功率165kW，輪端扭矩4000N·m，并使最高傳動(dòng)效率>97.6%，電驅(qū)動(dòng)平均效率>90%。另外，奇瑞風(fēng)云T9配備著34.4kWh鋰電池， WLTC純電續(xù)航里程為160公里，綜合續(xù)航里程超過(guò)1400公里，饋電油耗為4.2L/100km。充電方面，可實(shí)現(xiàn)20分鐘30%-80%的補(bǔ)能效率。
總的來(lái)說(shuō)，奇瑞風(fēng)云T9整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，特別是大空間、長(zhǎng)續(xù)航的表現(xiàn)無(wú)疑是非常滿(mǎn)足一家大小出行用車(chē)的需求。后續(xù)就看正式上市的時(shí)候，奇瑞風(fēng)云T9是否還有驚喜，相信定價(jià)要是足夠吸引的話(huà)，絕對(duì)可以在眾多競(jìng)品中殺出重圍，我們一起拭目以待吧。