汽車行業(yè)的全球舞臺(tái)上，中國(guó)品牌比亞迪正以其創(chuàng)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)，逐漸嶄露頭角。北京時(shí)間5月15日，比亞迪首款皮卡車型——SHARK在墨西哥首發(fā)亮相，標(biāo)志著在皮卡領(lǐng)域的新突破。作為一款基于DMO平臺(tái)的全新皮卡車型，比亞迪SHARK不僅在性能上尋求超越傳統(tǒng)燃油車型，更在設(shè)計(jì)和配置上展現(xiàn)出了全球化視野。

比亞迪SHARK的外觀設(shè)計(jì)由沃爾夫?qū)?middot;艾格團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜，采用一體化風(fēng)格，前臉的C字形日行燈與貫穿式燈帶勾勒出鮮明的輪廓。側(cè)面的黑色輪眉、車頂行李架以及熏黑處理的C柱，營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)臅r(shí)尚效果，同時(shí)提升了越野氛圍。車尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO與豎狀尾燈組相呼應(yīng)，展現(xiàn)了品牌自信。

新車長(zhǎng)寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm；接近角和離去角分別為31°和19.3°，滿載離地間隙為210mm。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪SHARK搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率170kW（231馬力）、峰值扭矩310牛·米，后電機(jī)最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩340牛·米，系統(tǒng)綜合功率超過(guò)430馬力。0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒，饋電油耗7.5L/100km，滿電油耗1.536L/100km，電池容量29.58kWh，NEDC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航達(dá)到840km（NEDC工況），這一性能表現(xiàn)，使其在與福特Ranger和豐田Hilux等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比中，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

比亞迪SHARK的內(nèi)飾由米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂負(fù)責(zé)，內(nèi)部保留了比亞迪經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)式12.8英寸中控屏，內(nèi)置智能語(yǔ)音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機(jī)互聯(lián)。此外，四輻式方向盤(pán)前方配備10.25英寸液晶儀表，以及12英寸W-HUD抬頭顯示屏，為駕駛者提供了豐富的信息和便捷的操作體驗(yàn)。

在配置上，比亞迪SHARK同樣不遺余力。主駕駛席配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱通風(fēng)功能，前排還有50W手機(jī)無(wú)線充電，8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，以及L2級(jí)駕駛輔助功能等，為駕駛者和乘客提供了舒適和安全的駕乘環(huán)境。

比亞迪SHARK的發(fā)布，不僅是產(chǎn)品線上的一次重要補(bǔ)充，也是比亞迪全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。墨西哥作為比亞迪的第二大出口市場(chǎng)，此次發(fā)布會(huì)，比亞迪公布了SHARK的售價(jià)為899980-969800墨西哥比索，約合人民幣38.66-41.65萬(wàn)元，這一定價(jià)策略顯示了比亞迪對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的重視。

比亞迪還在考慮在墨西哥設(shè)立新的電動(dòng)汽車工廠，這將進(jìn)一步鞏固其在海外市場(chǎng)的地位，并提升其全球競(jìng)爭(zhēng)力。隨著比亞迪SHARK的加入，中國(guó)品牌在墨西哥乃至全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)將進(jìn)一步增強(qiáng)。