自從銷量超越了日產(chǎn)軒逸之后，秦PLUS就成為了同級別的家用車首選，關(guān)于它的話題從未間斷過，尤其是開年的“價格戰(zhàn)”，直接引爆了10萬內(nèi)的家用車市場。近日，有媒體拍攝到了疑似新款秦PLUS的諜照，新車或?qū)⒂蒙媳葋喌系谖宕鶧M混動技術(shù)。

新車的輪廓保持不變，依舊是流暢、靈動的設(shè)計，進氣口保留大尺寸梯形的設(shè)計，而前大燈組變得飽滿了一些，龍顏美學設(shè)計的美感更進一步。值得一提的是，車頭兩側(cè)配備了導流槽，不僅視覺上更討喜，還能優(yōu)化車頭的風阻。

側(cè)面的腰線依舊源自大燈組，并貫穿前后，在后側(cè)門的位置有上揚的設(shè)計。從諜照中能夠看到，新車依舊配備傳統(tǒng)的門把手，優(yōu)勢在于成本更低、無需適應。現(xiàn)款車型全系都沒有配備后排隱私玻璃，不知道新款車型能否在高配車型上實現(xiàn)裝配呢？

新車的尾部同樣沒有發(fā)生太大的改變，只在細節(jié)上做出調(diào)整，比方說尾門的線條等等。由于尾燈位置也被偽裝起來，不過相信新款也會繼續(xù)采用貫穿式LED尾燈設(shè)計，造型不會大改，但燈腔內(nèi)會否改變點亮的效果？咱們期待一下吧。

前些天，比亞迪新款宋PLUS DM-i換上了全新的動力總成，其發(fā)動機型號為BYD472QC，也就是說它用上了比亞迪最新的第五代DM混動技術(shù)。新動力將引擎的參數(shù)下調(diào)了一丟丟，但提升了驅(qū)動電機的數(shù)據(jù)，燃油經(jīng)濟性將會更好；而新款秦PLUS會否也用上這套新動力系統(tǒng)呢？小編覺得不排除這個可能性。

圖示為新款宋PLUS DM-i發(fā)動機參數(shù)

對于自己在銷量上“遙遙領(lǐng)先”，比亞迪沒有停下前進的腳步，并且不斷推出新品，包括全新車型、換代車型以及改款車型，新款秦PLUS、宋PLUS就是很好的例子，都是為了今年360萬輛的目標而努力。

N點評：相信對于新款秦PLUS而言，配置水平不再會是關(guān)注的重點，咱們更關(guān)心的是它會不會搭載第五代DM混動技術(shù)，也關(guān)心價格會不會有所變動。

而相較于同級，現(xiàn)在的秦PLUS已經(jīng)是統(tǒng)治級的存在，它的每一個“動作”，都會引起對手和消費者的關(guān)注，新款車型的到來無疑是比亞迪再次刷“存在感”，不知道價格能否繼續(xù)7.98萬起呢？