我的用車感受，我是一名賣了領(lǐng)克01頂配油車，換丐版混動(dòng)車的深圳車主，家住光明，在南山上班，每天來(lái)回有64km。

自上周六，即2024年3月16日，提車55KM 比亞迪驅(qū)逐艦05 7.98W版本后，已經(jīng)用的一周，所以也來(lái)湊熱鬧，談?wù)勎业挠密嚫惺堋?/p>

一、先說(shuō)結(jié)論

1.駕駛：非常舒適，安靜，越開(kāi)越開(kāi)心（對(duì)前油車主，尤其如此！）

2.費(fèi)用：非常經(jīng)濟(jì)，能耗很低，住宅和公司，只要有一處方便充電，就能把百公里費(fèi)用降低到2毛左右，而且是混動(dòng)模式哦，不是純電！

3.車機(jī)：速度很快，體驗(yàn)不錯(cuò)，可以安裝騰訊應(yīng)用寶，所有APP都可以安裝

4.導(dǎo)航：默認(rèn)高德地圖，也可以安裝百度，車內(nèi)置4G卡，頭兩年流量免費(fèi)。

5.續(xù)航：不用說(shuō)了，毫無(wú)焦慮感，但是否能跑1250KM，咱有機(jī)會(huì)再測(cè)試。

簡(jiǎn)單說(shuō)，混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)

經(jīng)濟(jì)性，吊打日本車，續(xù)航上，吊打電車

舒適性上，吊打油車，配置上吊打日本車

不服來(lái)辯，帶圖，帶真相，不接受嘴炮

二、再細(xì)細(xì)說(shuō)

1.駕駛體驗(yàn)

非常棒，作為前燃油車主，早習(xí)慣了燃油車的隆隆聲和振動(dòng)。而這輛混動(dòng)車，日常基本都如純電車一般安靜，但又不悶，哪怕是虧電的時(shí)候，也只有在地下停車場(chǎng)這種安靜場(chǎng)所，才能偶爾聽(tīng)到燃油發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)的聲音，而且時(shí)間很短，系統(tǒng)很快就會(huì)調(diào)整到和純電一樣的安靜。雖然有乘坐純電車的許多經(jīng)歷，但自己親自駕駛一次，那感受還是相當(dāng)震撼，非常驚喜，真是越開(kāi)越喜歡。

附加驚喜：公司地庫(kù)，車上開(kāi)空調(diào)睡中午覺(jué)，再也不用擔(dān)心一氧化碳中毒了，而且很安靜

簡(jiǎn)單對(duì)比，整車噪聲、舒適性，我之前那輛領(lǐng)克01頂配，價(jià)錢是驅(qū)逐艦的3倍，但駕駛的舒適性，不如這丐版車的三分之一。

2.通勤經(jīng)濟(jì)性

（1）買車前估算

在預(yù)算夠買這輛車的時(shí)候，我估計(jì)電車百公里耗電最少也要13~15度，以本人公司充電費(fèi)用，全天2塊錢一度來(lái)算，所以得出每公里費(fèi)用：

（純電）15度 x 2元/度 ÷ 100公里 = 0.3元/公里

如果按虧電行駛，根據(jù)官方相關(guān)數(shù)據(jù)，就算4.7L百公里：

（純油，即虧電混動(dòng)模式）4.7L x 7.5元/L ÷ 100 ≈ 0.35元/公里