10月16日，在 “四十載，伴 NI 行” 為主題的日產中國40周年品牌之夜上，日產汽車公司首席執行官伊凡 · 埃斯皮諾薩（ Ivan Espinosa）揭曉了日產汽車全球首款插電式混合動力轎車N6及全球首個搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟·鴻蒙座艙，并透露正積極籌備于明年將Z NISMO車型引入中國產品矩陣。

日產N6：插混轎車新基準，續寫 “技術日產” 可靠性

作為日產全新新能源技術架構下的首款插混轎車，N6從研發之初便錨定 “高品質、高可靠性” 核心需求，專為中國家庭用戶打造。其搭載的先進混合動力系統，既保留了日產一貫的平順駕駛質感，又實現了更長的純電續航與更低的綜合油耗，完美平衡日常通勤與長途出行場景。

在設計上，N6由日產中國年輕設計師團隊操刀，以 “流動的科技感” 為理念，車身線條流暢修長，前臉采用全新V-Motion家族設計語言，搭配貫穿式尾燈，兼具優雅與運動氣質。內飾則注重 “家庭友好”，采用親膚環保材質，后排腿部空間經過優化，配合日產標志性的 “零重力座椅”，即使長途乘坐也能有效緩解疲勞，真正將 “舒適” 基因融入每一處細節。

天籟?鴻蒙座艙：燃油車智能化革命，豪華舒適再升級

天籟?鴻蒙座艙是燃油車智能化的 “破局之作”。作為全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車型，該車通過與華為深度合作，將第一梯隊的智能交互體驗帶入中高級燃油車市場 —— 鴻蒙座艙支持多設備無縫互聯，手機應用可一鍵流轉至車機，語音助手響應速度快、識別準確率高，甚至能精準理解 “打開主駕空調并調低兩度” 這類場景化指令。

同時，天籟?鴻蒙座艙并未舍棄其 “超舒適中高級旗艦” 的定位。新車延續了天籟經典的大空間布局，座椅填充更柔軟，還新增了座椅按摩、香氛系統等豪華配置。底盤調校依舊偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，配合靜謐性優化的座艙設計，行駛中車內噪音控制出色，為用戶打造 “移動的舒適艙”。此外，該車還搭載了日產最新的智能駕駛輔助系統，包含全速域 ACC、車道居中保持、自動緊急制動等功能，進一步提升行車安全性。

兩款新車的推出，并非偶然，而是日產 “在中國、為中國、向全球” 戰略的具體實踐。近年來，日產中國獲得總部更高授權，從產品定義到市場策略均更貼近中國用戶需求 ——N6針對中國家庭對插混車型的續航、空間需求優化，天籟?鴻蒙座艙則精準捕捉到燃油車用戶對智能化的升級渴望。

從電驅到智能，從家庭用車到性能座駕，日產正以更年輕、更創新的姿態，與中國消費者開啟下一個四十年的同行之旅。