8 月 29 日成都車展,騰勢 D9 推出新品,包含至尊版、尊航版共 4 款車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為 30.98 萬元 - 45.98 萬元。
另外,騰勢針對此次新品上市推出了專屬權(quán)益。其中,騰勢D9 至尊版限時綜合權(quán)益價值超 9.65 萬元,之前 3 萬的 “紫氣凌云” 雙色車身現(xiàn)在 1 萬就能選,對想選特殊配色的人來說很劃算。
還有金融政策,0 息或者 0 首付,置換能補 1 萬,再加上 6 年 7 次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、三年免費取送車,這些售后保障確實能降低不少用車顧慮,尤其是對家庭用戶或者經(jīng)常跑長途的人來說,保養(yǎng)和取送車服務(wù)挺實用。
下面我們就來聊聊新車的產(chǎn)品信息。

1、智能:全系標(biāo)配天神之眼-B
智能座艙方面,騰勢D9至尊版繼續(xù)搭載DiLink高性能5G系統(tǒng),具備AI全場景智能語音,并依托AI語音大模型,實現(xiàn)AI智能體、多車暢聯(lián)、智慧問答、時空精靈、AI壁紙、快捷指令、出行攻略等功能。此外,還配備手機NFC/UWB鑰匙、應(yīng)用商店、手機APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級等功能。
智能駕駛方面,騰勢D9至尊版搭載“天神之眼B”智能輔助駕駛系統(tǒng),配備包括一顆激光雷達(dá)在內(nèi)共32個智駕傳感器,具備行業(yè)領(lǐng)先的城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和智能泊車功能,能夠?qū)崿F(xiàn)像老司機一樣的駕駛邏輯,并且全國都能用,有路就能開。
2、動力表現(xiàn):搭載第五代DM技術(shù)
動力方面,騰勢D9 DM-i搭載1.5T雙電機插混系統(tǒng)(第五代DM技術(shù)),其中1.5T發(fā)動機最大功率115千瓦,兩驅(qū)版驅(qū)動電機最大功率200千瓦;四驅(qū)版增加最大功率45千瓦后驅(qū)動電機,系統(tǒng)綜合功率245千瓦,百公里加速7秒級,最高車速190km/h,饋電油耗低至5.85L/100km。
續(xù)航方面,新車搭載容量為39.938千瓦時刀片電池組,CLTC純電續(xù)航分別為200km和190km(四驅(qū)),滿油滿電情況下,綜合續(xù)航里程最高1200km。同時,新車支持最大80千瓦充電功率和6千瓦對外放電功率。
騰勢D9 EV領(lǐng)航型基于e平臺3.0打造,搭載最大功率230千瓦驅(qū)動電機,官方百公里加速時間為9.5秒,匹配容量為103千瓦時刀片電池組,CLTC純電續(xù)航分別為620km。
3、外觀:雙色車身,邁巴赫同款工藝
首先,新款車型繼續(xù)延續(xù)了當(dāng)下的造型設(shè)計,不同的是,至尊版采用雙拼的顏色,氣場非常強大。而且,至尊版的雙色車身確實下了功夫,官方表示是按邁巴赫的標(biāo)準(zhǔn)打造的,經(jīng)過5 次噴涂、2 次烘烤,質(zhì)感很好,紫檀色加金色線條的搭配也顯檔次,開出去有辨識度,能滿足用戶對豪華感的需求。

另外,新車?yán)^續(xù)使用貫穿式LED燈組,兩側(cè)對稱的縱向T形符號燈組,并增加“比亞迪”中文字標(biāo)。車身尺寸長寬高分別為5250/1960/1900mm,軸距3110mm,相比現(xiàn)款車型高度降低20mm。
4、內(nèi)飾:舒適配置升級
內(nèi)飾方面,采用10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控大屏和10.25英寸副駕屏組合的三屏限顯示。同時,新車還配備12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、5.2英寸冰箱智能屏、中排中央扶手多功能雙液晶屏,駕駛HUD抬頭顯示和流媒體內(nèi)后視鏡,可以實現(xiàn)10屏互聯(lián),并且全車任意屏幕可單獨聯(lián)動、多屏共享。

座椅設(shè)計很用心,9 層舒適結(jié)構(gòu),還有 30mm 雙層軟棉和加厚發(fā)泡,支撐性和緩沖感都不錯;用的都是北美和澳洲的優(yōu)質(zhì) NAPPA 頭層牛皮,摸起來手感好,再加上北歐白栓木真木飾板、法國帝瓦雷音響,坐進(jìn)車?yán)锬苊黠@感覺到豪華氛圍,尤其是帝瓦雷音響,音質(zhì)出色,聽歌、看電影體驗都好。
配置方面,騰勢D9至尊版第二排獨立座椅將支持一鍵零重力模式,可實現(xiàn)整體座墊翹起15°,靠背后仰至152°。同時,二排座椅采用同級超長1080mm的電動滑軌,實現(xiàn)二排空間最大利用,并且中排座椅還支持14向電動調(diào)節(jié)帶腿托和十六點式按摩。
騰勢D9 的市場成績確實亮眼,國內(nèi)市場上,它連續(xù)兩年拿了 MPV 全市場年度銷量、保值率、用戶滿意度 “三冠王”,還成了全球唯一量產(chǎn)達(dá) 30 萬臺的新能源 MPV,這說明不管是銷量還是用戶認(rèn)可程度都很高。