深藍(lán)作為老牌自主車(chē)企且有著國(guó)產(chǎn)“技術(shù)流”美名之稱(chēng)的長(zhǎng)安旗下主打新能源車(chē)型市場(chǎng)的子品牌，在先期僅有轎車(chē)深藍(lán)SL03和SUV深藍(lán)S7兩款車(chē)型的前提下，便已經(jīng)能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。當(dāng)然啦，縱使深藍(lán)仍舊有著不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，但畢竟需要面對(duì)的是競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)日新月異的局面，進(jìn)一步拓展旗下車(chē)型矩陣并持續(xù)升級(jí)原有產(chǎn)品的進(jìn)程，顯然也不會(huì)就此停止不是？于是乎，深藍(lán)S7便在最近迎來(lái)了改款升級(jí)并更名為“S07”！那么，在深藍(lán)S7化身為深藍(lán)S07之后，其整體實(shí)力表現(xiàn)是否就真的隨之升級(jí)了呢？下面，就讓我們圍繞深藍(lán)S07這款產(chǎn)品，來(lái)先行展開(kāi)討論吧。
首先要說(shuō)的是，畢竟只能算是深藍(lán)S7的改款車(chē)型，這讓深藍(lán)S07的整體造型并沒(méi)有帶來(lái)顛覆性調(diào)整。話(huà)雖如此，在其鋒利且棱角分明的前臉布局中，由于前包圍兩側(cè)加入了696顆LED光源，并具備行人禮讓、行車(chē)狀態(tài)提醒、特殊場(chǎng)景動(dòng)畫(huà)等效果的智能交互燈幕，無(wú)疑也將讓其外觀設(shè)計(jì)的科技美感進(jìn)一步提升。與此同時(shí)，輔以動(dòng)感且極具視覺(jué)張力的側(cè)顏以及融入了貫穿式尾燈、戰(zhàn)斗化屬性拉滿(mǎn)的高位擾流與后包圍組成的車(chē)尾，似乎也足夠讓其“共生美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，引發(fā)現(xiàn)階段年輕消費(fèi)者的共鳴了吧？
就連在車(chē)內(nèi)部分，基于高通驍龍8155芯片打造的高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，加之擁有人臉識(shí)別/語(yǔ)音交互等功能并具備 QQ音樂(lè)、酷狗音樂(lè)、嗶哩嗶哩、愛(ài)奇藝等多款A(yù)pp的15.6英寸2.5K高清中控屏幕以及AR-HUD等，專(zhuān)屬于新能源車(chē)型該有的科技化設(shè)計(jì)屬性，也算是體現(xiàn)到位了。
當(dāng)然啦，要說(shuō)到智能化表現(xiàn)，顯然不得不提及深藍(lán)S07智駕系統(tǒng)了。畢竟，深藍(lán)S07所搭載的智駕系統(tǒng)，是來(lái)自于技術(shù)更為穩(wěn)定的華為乾崑智駕ADS SE版。雖說(shuō)這套智駕系統(tǒng)并不具備激光雷達(dá)，但依托10顆車(chē)外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)和3顆毫米波雷達(dá)，也可讓其具備高速領(lǐng)航輔助和智能泊車(chē)輔助功能。其中，高速領(lǐng)航輔助功能可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市快速路、環(huán)線(xiàn)等場(chǎng)景的領(lǐng)航智能輔助駕駛，并擁有智能變道、智能避障、智能過(guò)彎、智能車(chē)速調(diào)節(jié)、智能上下匝道功能。而智能泊車(chē)輔助，則支持超過(guò)160種泊車(chē)場(chǎng)景和多方式多角度泊入泊出。
再來(lái)聊聊它的乘用性表現(xiàn)，深藍(lán)S07作為一款中型SUV定位的產(chǎn)品，雖然沒(méi)有提供7座版本可選，但其4750/1930/1625mm的車(chē)身三圍以及2米9的軸距所組成的大五座空間；以小編的身高1米75為例，在前排座椅調(diào)制舒適位置時(shí)，第二排腿部空間還能留有3拳左右的空間，頭部則有1拳左右的空間，完全不會(huì)感覺(jué)到壓抑。并且，它的第二排座椅還支持比例放倒，使其拓展出的1385L容積，裝載能力也算是比較強(qiáng)勁的。最為關(guān)鍵的是，深藍(lán)S07還配有可實(shí)現(xiàn)120度平躺，擁有一體式腿托，具備8種模式、3種強(qiáng)度的按摩功能的前排雙零重力座椅，加之PM2.5空氣凈化、后排隱私玻璃等配置，使其在舒適性層面也頗有保障。
而說(shuō)到動(dòng)力方面，這里需要提一嘴的是，在油價(jià)久居高位的國(guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境中，人們選擇新能源車(chē)型顯然是更為看重其節(jié)能方面的突出表現(xiàn)。而深藍(lán)S07作為一款新能源SUV，除了提供純電版本可選，還有著支撐更長(zhǎng)續(xù)航且補(bǔ)能方式相對(duì)簡(jiǎn)單的增程式車(chē)型可選。且其增程式版本車(chē)型，依托1.5L四缸增程器和電池組，不僅最低百公里虧電油耗可以做到4.9L，還僅需添加92號(hào)汽油；且最高285km的純電續(xù)航里程，僅是滿(mǎn)足城市代步通勤需求的話(huà)，完全可以一周只充電一次。另外，深藍(lán)S07增程版車(chē)型的綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1200km，且具備3C快充模式，使其最快可在15分鐘內(nèi)，將電池電量從30%充至80%。
與此同時(shí)，深藍(lán)S07全系都具備7S級(jí)零百加速表現(xiàn)；依照實(shí)測(cè)顯示，它的加速體感和電門(mén)調(diào)整，都會(huì)更為偏向家用化屬性。這也意味著，深藍(lán)S07不僅能讓駕駛者感受一把新能源車(chē)型的加速快感，又不會(huì)過(guò)于激進(jìn)，從而讓乘用者產(chǎn)生暈車(chē)的感覺(jué)。而前麥弗遜后多連桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，加之較為適中的調(diào)校風(fēng)格，則同樣能較好地兼容舒適性和操控性需求。
最后，便是價(jià)格因素。深藍(lán)S07將提供包含增程與純電版本在內(nèi)的共10款車(chē)型配置可選，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在14.99萬(wàn)-20.79萬(wàn)元之間；而要買(mǎi)到搭載了華為乾崑智駕ADS SE版的車(chē)型，最低指導(dǎo)價(jià)僅需18.49萬(wàn)元。并且，目前市場(chǎng)還存在著1萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠幅度；而這也讓深藍(lán)S07的價(jià)格比較具備競(jìng)爭(zhēng)力。
總體而言，依照深藍(lán)S07內(nèi)/外設(shè)計(jì)、智能化配置、乘用舒適性以及節(jié)能省錢(qián)的動(dòng)力表現(xiàn)等，再加上20萬(wàn)以?xún)?nèi)華為乾崑智駕的加持，基本可以算是BUFF疊滿(mǎn)了。而由此透露出的性?xún)r(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)力，也算是讓其成為國(guó)產(chǎn)新能源SUV的一個(gè)不錯(cuò)選擇。當(dāng)然啦，若非如此，又怎能讓其在上市僅一個(gè)月，便收獲了14231輛的訂單量呢？